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BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore - SKU 8573994 - Numero di parte 8573994

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BMW F20 F30 LCI B47 Motore filtrato Tubo aspirazione aria Tubo risuonatore

SKU: 8573994

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BMW F20 F30 LCI B47 Tubo Flessibile Condotto di Aspirazione Aria è un componente originale del sistema di aspirazione progettato per le unità diesel della serie B47 nei modelli BMW post-restyling. Garantisce un flusso d'aria stabile verso il motore, favorendo un funzionamento uniforme dell'unità motrice e una corretta interazione con il sistema di sovralimentazione. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla carrozzeria LCI, il montaggio avviene in modo prevedibile e ordinato.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8573994
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8573994
  • Numeri sostituibili: 13718573994, 8573994, B47, Diesel, BG
  • Posizione sul veicolo: Destra
  • Categoria: Altro aspirazione e iniezione

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di aspirazione

Il tubo di aspirazione aria presentato è un componente del sistema di alimentazione dell'aria nelle automobili BMW con motore diesel B47. È responsabile di un apporto d'aria ermetico e direzionato ai componenti successivi del sistema di aspirazione, il che è importante per il funzionamento stabile del turbocompressore, la corretta miscelazione aria-carburante e il mantenimento dei parametri di combustione appropriati.

Il componente è stato progettato pensando alle carrozzerie delle serie F20 e F30 dopo l'aggiornamento LCI, tenendo conto del percorso specifico dei condotti nel vano motore. Ciò garantisce la corretta distanza dai sottocomponenti adiacenti e riduce il rischio di vibrazioni e sfregamenti indesiderati.

Costruzione, adattamento e posizionamento

Il tubo di aspirazione aria è profilato di fabbrica per una specifica carrozzeria e sistema di propulsione, il che si traduce in un preciso adattamento ai fissaggi e agli altri elementi del sistema di aspirazione. La costruzione del condotto tiene conto del percorso sul lato destro del veicolo, il che è importante per verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e dell'equipaggiamento.

La soluzione originale BMW garantisce:

  • il mantenimento del diametro di flusso d'aria progettato lungo tutta la lunghezza del condotto,
  • un corretto percorso rispetto agli elementi della carrozzeria e agli accessori del motore,
  • la possibilità di montaggio diretto al posto di un condotto usurato o danneggiato.

Vantaggi dell'utilizzo di un condotto di aspirazione aria originale

L'utilizzo di un tubo di aspirazione aria originale nei modelli BMW con motore B47 consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di aspirazione in linea con le specifiche del produttore. Un corretto flusso d'aria influisce sulla risposta dell'acceleratore, sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sull'interazione con il sistema di gestione del motore. Il mantenimento dell'ermeticità e della forma corretta del condotto riduce il rischio di cali di potenza dovuti a perdite o turbolenze del flusso.

Per l'utente, ciò si traduce in un comportamento più prevedibile del veicolo, una diagnostica più semplice di eventuali guasti e la possibilità di utilizzare i parametri di funzionamento originali del motore senza la necessità di modifiche al software o adattamenti aggiuntivi.

Condizioni, origine e aspetti di montaggio

Il componente proviene dal gruppo BMW ed è parte del sistema di aspirazione originale utilizzato nelle versioni con motore diesel B47. Essendo un componente usato, mantiene la geometria e il metodo di fissaggio di fabbrica, il che facilita il montaggio al posto del condotto esistente. Durante la sostituzione, si consiglia di controllare le fascette, le molle e le guarnizioni associate per mantenere la completa tenuta del sistema.

Il tubo di aspirazione aria è particolarmente utile in situazioni in cui il condotto esistente si è rotto, deformato termicamente o danneggiato meccanicamente, nonché dopo collisioni che hanno compromesso gli elementi nella parte anteriore del vano motore. La sostituzione con un condotto originale consente di ripristinare il corretto flusso di aspirazione senza interferire con la struttura del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come condotti di aspirazione aggiuntivi, canali dell'aria o elementi di guida dell'aria, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Nella scelta dei componenti del sistema di aspirazione, è importante prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del motore e l'anno di produzione del veicolo, nonché al posizionamento del condotto rispetto agli altri componenti. In caso di dubbi sulle differenze tra le versioni sportive e quelle standard, soprattutto nel contesto del sistema di propulsione e del telaio, materiali comparativi come l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute l'impatto delle modifiche strutturali sul funzionamento del motore e degli accessori, possono essere utili.

Se stai valutando la scelta tra componenti nuovi e usati, anche un confronto dei costi e della durata di diverse soluzioni può essere utile – lo troverai nella guida Nuovo o usato? Confronto costi e qualità dei ricambi auto, dove vengono discussi gli aspetti pratici dell'utilizzo di parti OEM dal mercato secondario.

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