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Mini Cooper R50 R52 R53 Volante modulo aria conducente 6760366
SKU: 6779259-8
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Condizioni visive del ricambio
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Mini Cooper R50 R52 R53 Volante modulo aria conducente è un elemento di sicurezza originale progettato per l'installazione nella parte anteriore del veicolo, nel modulo del volante. L'airbag lato guida OEM Mini usato garantisce una corretta integrazione con il sistema SRS di fabbrica, mantenendo la piena compatibilità con la struttura dell'auto. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente originale collaudato invece di ricambi di dubbia provenienza.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6779259-8
- Marca: Mini
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6779259
- Numeri sostituibili: 32306779259, 6779259, 6760366, 32306760366, 32306757407, 6757407
- Posizione sul veicolo: Davanti
- Categoria: Altro auto: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione dell'airbag lato guida Mini
L'airbag lato guida presentato è stato progettato specificamente per i modelli Mini serie R50, R52 e R53, tenendo conto della loro caratteristica struttura interna. L'elemento viene montato nella zona anteriore del veicolo, nella parte centrale del volante, dove interagisce con i sensori di collisione e la centralina del sistema airbag.
Essendo un componente OEM, l'airbag è perfettamente adattato al cablaggio elettrico di fabbrica, alla forma del volante e al modulo di controllo, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di problemi di compatibilità. Grazie a ciò, viene mantenuta una corretta comunicazione con il sistema di sicurezza passiva e la spia SRS può funzionare secondo le specifiche del produttore.
Struttura e integrazione con il sistema di sicurezza
L'airbag lato guida per Mini R50/R52/R53 costituisce un elemento integrante del sistema di sicurezza, lavorando in stretta sinergia con le cinture di sicurezza, i sensori di collisione e la centralina SRS. La struttura del modulo airbag è adattata alla geometria del piantone dello sterzo e alla posizione del conducente, in modo da garantire un'adeguata zona di protezione in caso di collisione.
La realizzazione originale favorisce il mantenimento dei corretti parametri di attivazione, come il tempo di gonfiaggio e la direzione di apertura del cuscino. Questo è particolarmente importante nelle auto con un abitacolo compatto, come la Mini, dove la precisione del sistema di sicurezza ha un impatto diretto sulla protezione dell'utente.
Stato, provenienza e vantaggi della scelta OEM
L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come ricambio originale Mini usato. Questo tipo di componente rappresenta un'alternativa interessante ai nuovi ricambi OEM, consentendo di ridurre i costi di riparazione pur mantenendo le specifiche tecniche di fabbrica. A differenza di molti ricambi non originali, l'airbag originale è progettato e testato per una specifica generazione di Mini, il che si traduce in un comportamento prevedibile nel veicolo.
La scelta di un airbag OEM usato è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, restauri o per riportare l'auto allo stato conforme alla configurazione di fabbrica. Il mantenimento delle soluzioni costruttive originali favorisce inoltre la conservazione del valore del veicolo sul mercato dell'usato.
Selezione, identificazione e conformità con i codici di riferimento
L'airbag lato guida Mini è associato a un codice ricambio OEM dedicato e a una serie di codici intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa nei cataloghi del produttore e nei sistemi di selezione dei ricambi. Grazie a ciò, è possibile verificare la compatibilità con una specifica versione di equipaggiamento e l'anno del veicolo, riducendo al minimo il rischio di acquistare un elemento non adatto.
Prima di ordinare, vale la pena confrontare i codici con il modulo airbag esistente o con la documentazione di servizio per confermare la piena compatibilità con il proprio esemplare di Mini. In caso di dubbi, è utile anche verificare la posizione sul veicolo, che indica chiaramente il montaggio nella zona anteriore, lato guida.
Sicurezza, montaggio e aspetti di manutenzione
Gli interventi sul sistema airbag richiedono il rispetto di adeguate procedure di sicurezza, tra cui lo scollegamento dell'alimentazione e l'osservanza delle linee guida del produttore. Si raccomanda l'installazione da parte di un'officina qualificata, che abbia esperienza nella gestione dei sistemi SRS nei veicoli Mini. Un airbag lato guida montato correttamente collabora con i sensori e la centralina esistenti, garantendo il funzionamento coerente dell'intero sistema.
Dopo l'installazione, è consigliabile eseguire una diagnostica computerizzata per verificare la presenza di errori nel sistema SRS e confermare la corretta comunicazione con il modulo appena installato. Questo approccio aumenta la certezza che il sistema di sicurezza passiva funzioni secondo le specifiche del produttore.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona cruscotto della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, interruttori o elementi di finitura, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro Mini.
Per chi è interessato a confrontare le caratteristiche delle versioni sportive delle auto e l'influenza delle soluzioni tecniche di fabbrica sulle prestazioni e sulla guida, può essere utile l'articolo che descrive le differenze tra le varianti top di gamma e i modelli standard – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
Se stai sviluppando la tua Mini in termini di prestazioni e cerchi informazioni sulla selezione di componenti meccanici, inclusi i turbocompressori utilizzati nelle versioni sportive, vale la pena consultare anche la guida dedicata alle unità N18 e B48: Go-Kart Feeling XXL: turbocompressore usato N18 contro B48 – cosa scegliere per la Mini Cooper S?.
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