Base radiatore olio Mercedes X117 M260 Filtro radiatore olio A2701800500

Mercedes X117 M260 Radiatore Olio A2701800500 è un componente originale del sistema di lubrificazione, destinato alle unità motrici della serie M260 nella carrozzeria X117. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un efficace smaltimento del calore dall'olio motore, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura e una maggiore durata dei componenti. Questa è la soluzione per gli utenti che cercano un componente OEM collaudato anziché sostituti universali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2701800500-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2701800500
• Numeri sostituibili: A2701800500, A 270 180 05 00
• Categoria: Altro auto: ricambi e accessori

Funzione e applicazione del radiatore olio M260

Il radiatore olio nel motore M260 è responsabile del controllo della temperatura dell'olio lubrificante, collaborando con il sistema di raffreddamento del motore. Un componente correttamente selezionato:

• stabilizza le condizioni operative del film d'olio in un ampio intervallo di carichi,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio durante la guida dinamica,
• supporta il mantenimento della corretta pressione di lubrificazione nell'unità motrice,
• riduce il carico termico sui componenti critici del motore.

Grazie a ciò, il sistema di lubrificazione rimane più resistente ai sovraccarichi, il che è importante sia nell'uso quotidiano che nei lunghi viaggi autostradali.

Costruzione e adattamento all'unità M260

Il radiatore olio utilizzato nel motore M260 è una costruzione progettata per specifici punti di fissaggio e connessioni dell'olio e del refrigerante. Ciò significa:

• adattamento di fabbrica al corpo del motore e ai canali di flusso previsti,
• una superficie di scambio termico progettata per il motore specifico,
• compatibilità con i tubi e le guarnizioni originali.

In pratica, ciò si traduce in un montaggio più semplice in officina e nell'assenza di modifiche all'impianto. Per le officine, ciò significa tempi di lavoro prevedibili e per l'utente, il mantenimento dei parametri di raffreddamento dell'olio di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore olio originale Mercedes

L'utilizzo di un radiatore olio originale nel motore M260 consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di propulsione con le specifiche del produttore. Rispetto alle soluzioni universali, un tale componente:

• opera nell'intervallo di parametri previsti per la specifica unità motrice,
• riduce il rischio di perdite dovute a connessioni non compatibili,
• supporta un funzionamento stabile del motore in condizioni di carico termico variabile,
• facilita la diagnostica: il meccanico ha a che fare con un componente dalle caratteristiche note.

Per l'utente, ciò significa un comportamento del motore più prevedibile e la possibilità di mantenere una configurazione vicina a quella di fabbrica, il che è importante, tra l'altro, per la manutenzione presso officine specializzate.

Condizioni del componente e aspetti di manutenzione

Il radiatore olio offerto è un componente del mercato dell'usato, il che consente un approccio economico alla riparazione mantenendo la costruzione originale. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che comprende:

• controllo delle sedi di collegamento per eventuali contaminazioni,
• sostituzione delle guarnizioni secondo la pratica di officina,
• lavaggio del sistema di lubrificazione e raffreddamento, se necessario in base alle condizioni dei componenti precedenti.

Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del componente e minimizzare il rischio di un nuovo intervento sul sistema di lubrificazione poco tempo dopo la riparazione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti della stessa gamma, come alloggiamenti, supporti o moduli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Mercedes.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Lavorando con unità motrici moderne come la M260, è fondamentale comprendere le interdipendenze tra il sistema di lubrificazione, il raffreddamento e il carico del motore. Per quanto riguarda la selezione dei componenti e l'analisi delle differenze costruttive tra le versioni del motore, vale la pena consultare materiali tecnici, come l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute l'impatto delle modifiche al motore, ai freni e al telaio sull'uso e sulla selezione dei ricambi.