Audi A3 8V 2.0 TFSI Supporto Staffa Motore Destro 06J199207P

Audi A3 8V 2.0 TFSI Supporto Motore Destro Anteriore è un componente originale del marchio Audi, progettato per il fissaggio stabile dell'unità motrice nella zona del supporto anteriore destro. Il pezzo OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, che si traduce in un comportamento prevedibile del gruppo propulsore e una corretta interazione con gli altri elementi delle sospensioni e della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06J199207P
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06J199207P
• Numeri sostituibili: 06J199207P, 06J 199 207 P
• Posizione sul veicolo: Destra
• Tipo di carburante: Benzina
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Altro cambio e trasmissione

Funzione e applicazione del supporto motore

Il supporto motore nel modello Audi A3 8V 2.0 TFSI è responsabile del trasferimento dei carichi dall'unità motrice alla carrozzeria, della stabilizzazione della posizione del motore e della limitazione dei suoi spostamenti indesiderati durante l'accelerazione, la frenata e il cambio marcia. La posizione sul lato destro nella parte anteriore del vano motore consente una distribuzione ottimale delle forze nel sistema di propulsione, favorendo il mantenimento della corretta assialità dell'albero motore rispetto alla trasmissione e agli altri elementi del sistema di trasmissione.

Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica, il supporto motore per la versione 2.0 TFSI consente un adattamento preciso al blocco motore e alla struttura della carrozzeria, senza necessità di modifiche. Questa soluzione è particolarmente importante nelle riparazioni post-incidente, nella sostituzione di supporti danneggiati o nel ripristino della rigidità originale del gruppo propulsore.

Compatibilità con l'unità a benzina 2.0 TFSI

Il supporto presentato è stato progettato per funzionare con il motore a benzina 2.0 TFSI, il che significa un adattamento alle caratteristiche di funzionamento dell'unità con iniezione diretta di carburante e turbocompressore. La dedizione a un tipo specifico di carburante si traduce in una rigidità e geometria adeguatamente selezionate, tenendo conto dei carichi dinamici tipici generati da questa unità.

Il corretto fissaggio del motore influisce direttamente su:

• la riduzione delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e all'abitacolo del veicolo,
• la stabilità del sistema di propulsione ad alti regimi,
• la corretta interazione con gli altri supporti e cuscinetti motore,
• il mantenimento della corretta geometria del sistema di scarico e dei semiassi.

Caratteristiche di montaggio e parametri di utilizzo

Il supporto motore Audi A3 8V 2.0 TFSI è stato progettato come elemento portante, che interagisce con i punti di fissaggio di fabbrica sulla carrozzeria e sul motore. La posizione sul lato destro richiede l'uso della variante corretta del pezzo, che è fondamentale per mantenere la corretta posizione dell'unità motrice rispetto all'asse del veicolo.

Nella costruzione del veicolo è importante anche l'adattamento agli altri componenti in questa zona, come elementi delle sospensioni, passaruota o componenti del sistema di propulsione. L'uso del supporto originale consente di evitare tensioni derivanti da un non corretto accoppiamento, che potrebbero portare a un'usura accelerata dei cuscinetti motore, dei giunti o degli elementi del sistema di scarico.

Condizioni del pezzo e vantaggi della scelta di un componente OEM

Il supporto motore offerto è un pezzo usato, il che in pratica significa un compromesso vantaggioso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità di fabbrica. Il componente OEM garantisce la conformità materiale e costruttiva con le soluzioni adottate dal produttore del veicolo, il che è particolarmente importante nella zona di fissaggio del motore, dove contano la durata e un comportamento prevedibile sotto carico.

La scelta di un supporto motore originale consente di:

• mantenere la rigidità del gruppo propulsore progettata dal produttore,
• minimizzare il rischio di problemi di adattamento durante il montaggio,
• mantenere la coerenza costruttiva con gli altri elementi del sistema di fissaggio del motore.

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