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Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 - SKU 6774292 - Numero di parte 6774292

Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 6774292

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Mini R50 R52 Tubo Cilindro Frizione Motore W10 è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per i modelli Mini con unità W10. Grazie alla geometria e all'adattamento di fabbrica, il tubo garantisce un funzionamento stabile del cilindro frizione e un comportamento prevedibile del pedale nell'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con la struttura originale Mini ed evitare i problemi tipici dei ricambi generici.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6774292
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6774292
  • Numeri sostituibili: 6774292, 21526774292
  • Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione d'uso e funzione del tubo cilindro frizione

Il tubo del cilindro frizione nel motore W10 è responsabile della precisa trasmissione della pressione idraulica tra i componenti del sistema di comando della frizione. Un componente scelto correttamente:

  • mantiene l'adeguata rigidità del sistema idraulico,
  • limita il rischio di infiltrazioni d'aria e cali di pressione,
  • supporta un funzionamento ripetibile del pedale della frizione durante il cambio marcia.

Nel caso di Mini R50 e R52, il tubo corretto è particolarmente importante durante l'uso urbano intensivo, dove la frizione lavora frequentemente e sotto carichi variabili.

Perché scegliere un componente originale Mini

Il tubo cilindro frizione originale Mini è stato progettato specificamente per il sistema di trasmissione con motore W10, il che si traduce in:

  • adattamento di fabbrica ai supporti e al percorso nel vano motore,
  • conformità con i parametri operativi della pompa e del cilindro frizione,
  • mantenimento di una caratteristica del pedale simile alle impostazioni di fabbrica.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare l'impianto o creare supporti aggiuntivi. Questa è la soluzione preferita dalle officine che puntano sulla ripetibilità delle riparazioni e sulla riduzione del rischio di reclami.

Caratteristiche del prodotto e applicazione in officina

Il tubo cilindro frizione per Mini R50 e R52 con motore W10 è adatto sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per lavori di manutenzione più ampi all'interno del sistema di trasmissione. Può essere utilizzato, tra l'altro, per:

  • eliminare perdite nel sistema della frizione,
  • lavori legati alla sostituzione del cambio o della frizione,
  • diagnosi di problemi con un pedale duro o dal funzionamento irregolare.

L'utilizzo del tubo originale facilita il mantenimento della coerenza dell'intero sistema idraulico, il che è importante durante il successivo spurgo e controllo del funzionamento della frizione.

Stato del prodotto e vantaggi della scelta di un ricambio usato

Il tubo offerto proviene dal gruppo dei ricambi originali usati Mini, il che permette di coniugare un costo ragionevole con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso tra qualità e budget, specialmente per gli esemplari più datati di Mini R50 e R52.

Se desideri comprendere meglio l'impatto degli elementi originali sul valore del veicolo in caso di rivendita, vale la pena consultare il materiale: ricambi originali usati e prezzo di rivendita dell'auto. Troverai consigli pratici su come pianificare le riparazioni per non ridurre l'attrattiva dell'auto sul mercato dell'usato.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

La scelta dei componenti corretti del sistema di trasmissione è particolarmente importante nelle auto ad alte prestazioni, dove la frizione e la trasmissione lavorano sotto carichi maggiori. Per confrontare le caratteristiche delle soluzioni sportive con le strutture di serie, puoi consultare l'articolo: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano gli elementi della trasmissione e dei freni a seconda della versione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di trasmissione della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, supporti o componenti di montaggio aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Mini.

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