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 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696 Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX - SKU A2032701696 - Numero di parte A2032701696

Esaurito

Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX A2032701696

SKU: A2032701696

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Mercedes-Benz W203 K M271 Cambio Automatico Guida per Olio SX è un componente originale del sistema di trasmissione progettato per veicoli con cambio automatico. Progettato specificamente per i modelli della serie W203 con motore M271, garantisce una conduzione stabile del fluido di lavoro e una corretta interazione con il sistema di controllo del cambio. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento per il lato sinistro del veicolo, rappresenta una soluzione di manutenzione precisa.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2032701696
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2032701696
  • Numeri sostituibili: A2032701696, A 203 270 16 96, A2032704796, A 203 270 47 96
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione e funzione del condotto

Il condotto di assistenza del cambio è responsabile della conduzione sicura e a tenuta stagna del fluido all'interno della trasmissione automatica, il che influisce direttamente sulla qualità del funzionamento, sulla fluidità dei cambi marcia e sulla durata dell'intero sistema. L'elemento è stato predisposto per il montaggio sul lato sinistro del veicolo, mantenendo il corretto instradamento rispetto alla carrozzeria e agli altri componenti.

Grazie a una costruzione conforme alle soluzioni di fabbrica, il condotto mantiene un'adeguata resistenza alla temperatura, alle vibrazioni e ai carichi presenti nel vano motore. Ciò consente di ridurre il rischio di perdite, cali di pressione o malfunzionamenti del cambio automatico.

Compatibilità con il cambio automatico

L'elemento è stato sviluppato per lavorare con il cambio automatico utilizzato nelle Mercedes Classe C della generazione W203 con unità M271. I diametri dei raccordi, la forma e la lunghezza del condotto consentono un corretto collegamento all'impianto esistente senza necessità di modifiche. Tale soluzione facilita la manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Il corretto adattamento del condotto alla specifica configurazione della trasmissione è fondamentale per mantenere una pressione stabile nel sistema e un funzionamento uniforme del cambio. L'utilizzo di un elemento dedicato riduce il rischio di un montaggio errato, che potrebbe portare a danni al cambio o a perdite.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

La scelta di un condotto proveniente dall'offerta Mercedes garantisce innanzitutto la conformità alla documentazione tecnica di fabbrica del veicolo. Ciò include:

  • il mantenimento della geometria originale di instradamento del condotto nel vano motore,
  • la compatibilità con i fissaggi e i supporti di fabbrica,
  • la corretta caratteristica di flusso del fluido di lavoro per il cambio specifico.

Tale adattamento si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di trasmissione, facilitando la diagnostica e le successive operazioni di manutenzione. Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile del cambio automatico e un minor rischio di riparazioni costose derivanti dall'uso di sostituti non idonei.

Caratteristiche dell'elemento utilizzato

Il condotto proviene dal gruppo di ricambi usati, il che significa in pratica che è stato precedentemente utilizzato in un veicolo, ma ha mantenuto i parametri che ne consentono un ulteriore impiego in fase di manutenzione. Questo tipo di componenti è spesso scelto per le riparazioni in cui è fondamentale mantenere le specifiche originali ottimizzando al contempo i costi.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta, dello stato dei raccordi e delle superfici di lavoro, nonché l'applicazione di nuove guarnizioni secondo la procedura di manutenzione del produttore del veicolo. Un condotto montato correttamente supporta il funzionamento stabile del cambio e riduce il rischio di perdite a lungo termine.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area della trasmissione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, supporti o connettori aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza dei sistemi di trasmissione

Quando si lavora con cambi automatici e componenti correlati, come condotti, radiatori o supporti, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili riguardanti la costruzione dei moderni sistemi di trasmissione e le differenze tra le versioni standard e quelle sportive. Informazioni approfondite sulle specificità delle soluzioni utilizzate nelle auto ad alte prestazioni sono disponibili nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, l'influenza della costruzione della trasmissione, dei freni e del telaio sull'esercizio e sulla scelta dei pezzi di ricambio.

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