BMW0 E87 Listello Portiera Apertura Gonna SX Rosso Giappone Rosso 438

BMW 1 E87 Battitacco Sinistro Japanrot 438 è un componente originale della carrozzeria destinato al lato sinistro, nel caratteristico colore Japanrot 438. Il pezzo proviene da uno smontaggio, il che lo rende una soluzione pratica ed economica per la riparazione dei battitacco e il ripristino dell'aspetto originale della carrozzeria della BMW Serie 1 E87. Si tratta di un componente funzionale che consente di mantenere la coerenza cromatica e strutturale della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0032949-JR10
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 32949
• Numeri sostituibili: 51770032949, 0032949
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Japanrot - 438
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del battitacco

Il battitacco sinistro nella BMW Serie 1 E87 svolge un ruolo protettivo ed estetico nella zona inferiore della carrozzeria. Protegge il battitacco da danni meccanici derivanti dall'uso quotidiano, come l'entrata e l'uscita dal veicolo o il contatto con le calzature. Allo stesso tempo, mantiene l'aspetto coerente e originale della linea laterale del veicolo, il che è importante sia per le riparazioni post-incidente che per un restauro preciso.

Colore Japanrot 438 e abbinamento visivo

La tonalità Japanrot 438 è un colore originale utilizzato da BMW, il che facilita il mantenimento di un colore uniforme della carrozzeria senza la necessità di verniciare l'intero elemento. In caso di riparazioni locali o sostituzione di un singolo battitacco, l'utilizzo di un pezzo dello stesso colore consente di limitare l'ambito dei lavori di verniciatura e ridurre il tempo necessario per rimettere il veicolo in uso. Ciò è particolarmente importante nelle riparazioni di precisione, dove la corrispondenza della tonalità e della lucentezza con gli altri pannelli della carrozzeria è fondamentale.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

L'elemento è destinato al lato sinistro del veicolo, il che elimina il rischio di errori nella scelta del pezzo per il lato specifico della carrozzeria. Grazie all'origine originale, il battitacco mantiene la corretta geometria e i punti di fissaggio, facilitando il montaggio al posto del componente originale. Con una base del battitacco correttamente preparata, è possibile ottenere un fissaggio stabile e un corretto allineamento con gli elementi adiacenti della carrozzeria.

Applicazione in riparazioni e restauri BMW 1 E87

BMW 1 E87 Battitacco Sinistro Japanrot 438 è ideale sia per le riparazioni post-incidente che per il ripristino delle condizioni originali nei veicoli sottoposti a restauro. L'utilizzo di un pezzo originale da smontaggio consente di mantenere la compatibilità strutturale con gli altri elementi della carrozzeria, il che è importante per il controllo qualità delle riparazioni e per la successiva rivendita dell'auto. È una soluzione che combina funzionalità, compatibilità con il modello e costi di manutenzione razionali.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona battitacco della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, battitacco o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei pezzi di ricambio

Quando si lavora con componenti della carrozzeria e altri elementi provenienti da smontaggio, è utile utilizzare fonti di informazione affidabili sull'uso e la manutenzione dei veicoli BMW. Ulteriori informazioni sull'utilizzo di componenti usati nei modelli di questo marchio sono disponibili in un articolo sul nostro blog: come prendersi cura dei sistemi e dei moduli elettronici nelle BMW utilizzando parti di ricambio. Sebbene si concentri principalmente sulle Serie 3 e 5, affronta questioni universali relative alla selezione e al montaggio di elementi originali usati.

Per confrontare le caratteristiche delle soluzioni costruttive sportive in altre marche, puoi anche leggere l'analisi dei modelli RS di Audi: confronto tra Audi RS e altre versioni in termini di motore, freni e telaio. Ciò consente di comprendere meglio le differenze nell'approccio dei produttori alla progettazione delle zone chiave del veicolo, inclusa l'area della carrozzeria e gli elementi protettivi.