BMW X3 E83 Cerniera Porta Anteriore Posteriore Destra Superiore Montegoblau Blu

BMW E83 X3 Cerniera Porta Superiore Destra Posteriore Anteriore è un componente originale della carrozzeria destinato al lato destro del veicolo, che garantisce un funzionamento stabile dell'anta della porta sia anteriormente che posteriormente. La cerniera usata nel colore di fabbrica Montegoblau Metallic - A51 consente di mantenere la coerenza visiva della carrozzeria e la corretta geometria di fissaggio della porta. Questa è una soluzione pratica per riparazioni post-incidente, correzione di giochi o sostituzione di una cerniera usurata in una BMW X3 E83.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3422370-MTB
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3422370
• Numeri sostituibili: 41003422370, 3422370, 41003404898, 3404898, 3402820, EM
• Posizione sul veicolo: Anteriore, Posteriore, Destra
• Colore: Montegoblau Metallic - A51
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

La cerniera presentata è destinata al montaggio sul lato destro della carrozzeria, con possibilità di applicazione sia nella porta anteriore che posteriore della BMW X3 generazione E83. Il posizionamento nella parte superiore del fissaggio della porta è responsabile della guida dell'anta, del mantenimento del corretto asse di rotazione e della limitazione di giochi indesiderati durante l'apertura e la chiusura.

Questo tipo di componente è di fondamentale importanza per:

• la corretta aderenza della porta alle guarnizioni,
• il mantenimento della corretta linea della carrozzeria,
• garantire un movimento confortevole e fluido della porta,
• la limitazione dei sovraccarichi che agiscono sugli altri punti di fissaggio.

Colore e adattamento della verniciatura

La cerniera è rifinita di fabbrica nella tonalità Montegoblau Metallic - A51, il che facilita l'abbinamento alla carrozzeria dello stesso colore senza la necessità di un'ulteriore verniciatura nelle zone non visibili dopo il montaggio. Nelle riparazioni della carrozzeria della BMW X3 E83, ciò consente di limitare l'ambito dei lavori di verniciatura e di mantenere la coerenza della finitura di fabbrica.

Per officine e utenti privati, ciò significa:

• un più facile abbinamento del componente alla vernice esistente,
• un minor rischio di differenze di tonalità nelle zone del montante e dei bordi della porta,
• un risultato finale più estetico dopo la riparazione.

Caratteristiche del componente usato

Come componente del mercato dell'usato, la cerniera della porta per BMW X3 E83 rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della costruzione originale. Un componente usato consente di ripristinare i punti di fissaggio di fabbrica senza interferire con la geometria della carrozzeria, il che è particolarmente importante nella correzione dell'allineamento delle porte dopo una collisione o un lungo periodo di utilizzo.

La scelta di una cerniera originale smontata significa anche:

• il mantenimento della rigidità di fissaggio di fabbrica,
• la compatibilità con le viti e i punti di montaggio di serie,
• la limitazione del rischio di problemi di regolazione della porta dopo la sostituzione.

Supporto per riparazioni estese della carrozzeria BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerniere aggiuntive, fissaggi o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Per progetti più avanzati, che includono il miglioramento delle prestazioni o dell'aspetto dell'auto utilizzando componenti del mercato dell'usato, una guida sulla scelta sicura di componenti usati può essere utile – i dettagli sono disponibili nell'articolo Tuning con parti usate – come ottenere prestazioni senza perdere una fortuna.

Materiali aggiuntivi e conoscenze tecniche

Coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse linee di modelli possono ampliare le proprie conoscenze analizzando la costruzione dei sistemi di propulsione, frenata e sospensioni nelle auto di classe superiore. Un buon punto di partenza è un articolo che discute le differenze tra le versioni sportive e quelle standard – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.