BMW F30 F31 LCI Lato Destro O/S 7256918

BMW F30 F31 LCI Scivolo di Montaggio Battitacco Destro è un componente originale della carrozzeria BMW, progettato per il fissaggio stabile del battitacco destro nei modelli post-restyling (LCI). La precisa geometria di montaggio garantisce il corretto allineamento della linea del battitacco e un sicuro trasferimento dei carichi dalla parte inferiore della carrozzeria, il che si traduce in un solido accoppiamento degli elementi laterali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7256918
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7256918
• Numeri sostituibili: 51777256918, 7256918
• Posizione sul veicolo: Destra
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del componente

Lo scivolo di montaggio del battitacco destro è responsabile del corretto supporto e posizionamento del battitacco esterno nella carrozzeria delle serie F30/F31 dopo l'aggiornamento LCI. Essendo un elemento strutturale, opera nella zona inferiore della carrozzeria, dove deve sopportare i carichi derivanti dal lavoro della scocca, dall'apertura delle portiere e dall'uso in condizioni stradali difficili.

Grazie alla costruzione di fabbrica adattata alla piattaforma F30/F31, lo scivolo permette di mantenere:

• un fissaggio stabile del battitacco destro senza tensioni e deformazioni,
• la corretta geometria delle fessure tra il battitacco e le portiere,
• il corretto flusso delle forze all'interno della parte laterale della carrozzeria.

Compatibilità e adattamento a BMW

Essendo un componente del marchio BMW, lo scivolo è stato progettato specificamente per la carrozzeria F30/F31 LCI, il che significa piena compatibilità con i punti di fissaggio originali sul lato destro del veicolo. La rigidità e la forma del fissaggio opportunamente selezionate riducono il rischio di giochi, cigolii e adesione impropria delle coperture dei battitacco.

L'origine originale garantisce:

• il mantenimento della linea laterale originale del veicolo,
• un montaggio più semplice senza necessità di modifiche,
• la coerenza con gli altri elementi strutturali della carrozzeria.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Lo scivolo di montaggio del battitacco destro opera in un'area esposta a umidità, sporco e variazioni di temperatura, pertanto è importante utilizzare un elemento con una costruzione adeguatamente selezionata. Questo componente è stato sviluppato per collaborare con le coperture originali dei battitacco e gli altri fissaggi nella zona del battitacco.

Durante il montaggio, è opportuno prestare attenzione a:

• la corretta pulizia della superficie di contatto tra il battitacco e lo scivolo,
• il controllo dello stato dei fissaggi e delle clip adiacenti,
• il preciso posizionamento dell'elemento rispetto ai punti di riferimento originali.

Tale approccio consente di ripristinare la corretta rigidità della parte laterale della carrozzeria e di ridurre il rischio di futuri giochi nella zona del battitacco.

Applicazione nelle riparazioni della carrozzeria

Lo scivolo di montaggio del battitacco destro è particolarmente utile nelle riparazioni post-incidente, nella sostituzione di elementi battitacco corrosi o nella ricostruzione della parte laterale della carrozzeria. L'utilizzo di un componente originale aiuta a mantenere la conformità con la documentazione di servizio e gli standard del produttore, il che è importante sia nelle riparazioni post-incidente che nel restauro del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona battitacco della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, inserti o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Supporto tecnico e ottimizzazione dei costi

La scelta dei giusti elementi di fissaggio per i battitacco influisce direttamente sulla durata della riparazione e sul comfort di utilizzo del veicolo. In caso di lavori più estesi sulla carrozzeria o sul telaio, vale la pena ampliare la conoscenza delle differenze costruttive tra le varie versioni dei modelli sportivi e standard – può essere utile un articolo sul nostro blog: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano gli elementi costruttivi ed operativi.