BMW i3 I01 Paraurti posteriore destro Elemento di deformazione del paraurti

BMW i3 I01 Zona di Deformazione Posteriore Destra è un componente strutturale originale della carrozzeria, destinato alla parte posteriore destra del veicolo. Progettata come zona di deformazione controllata, è responsabile dell'assorbimento dell'energia durante un impatto e della protezione delle strutture chiave della carrozzeria. Questa soluzione costruttiva precisa consente di ripristinare la geometria originale della parte posteriore dell'auto dopo riparazioni post-incidente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7375468
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7375468
• Numeri sostituibili: 51127375468, 7375468
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Funzione e ruolo della zona di deformazione nel BMW i3 I01

La zona di deformazione nella parte posteriore destra del BMW i3 I01 funziona come un elemento di deformazione controllata, progettato per assorbire e disperdere l'energia dell'impatto prima che raggiunga l'abitacolo. Ciò limita le deformazioni dei punti strutturali critici, facilitando le successive riparazioni e consentendo di mantenere i corretti punti di fissaggio degli altri componenti della carrozzeria.

La sua posizione nell'area posteriore – lato destro rende questo componente particolarmente importante nelle riparazioni di urti obliqui, laterali-posteriori e in caso di collisioni di parcheggio che danneggiano l'angolo del veicolo.

Perché utilizzare una zona di deformazione originale BMW

L'utilizzo di una zona di deformazione originale dedicata al BMW i3 I01 consente di mantenere la conformità con i presupposti costruttivi originali del veicolo. Il componente è stato progettato per:

• una direzione di deformazione controllata durante l'impatto,
• la collaborazione con gli altri segmenti della struttura posteriore della carrozzeria,
• il corretto trasferimento dei carichi nell'area di fissaggio.

Ciò consente di eseguire la riparazione della parte posteriore della carrozzeria in modo più prevedibile, mantenendo la corretta rigidità strutturale e la geometria. Ciò è particolarmente importante per veicoli come il BMW i3, dove la precisione dell'accoppiamento dei componenti influisce sul funzionamento dei sistemi di sicurezza e sul comfort di guida.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

La zona di deformazione presentata è destinata al montaggio nella parte posteriore destra della carrozzeria. Questa chiara definizione della posizione facilita la scelta del componente corretto durante una riparazione post-incidente e riduce al minimo il rischio di errori durante l'ordine. In pratica, ciò significa che il componente collabora con la struttura dell'angolo posteriore destro, facendo parte del sistema di assorbimento dell'energia in quest'area.

Durante il montaggio, è fondamentale mantenere la corretta tecnologia di riparazione e controllare i punti di fissaggio rispetto alle dimensioni originali della carrozzeria. Una zona di deformazione correttamente selezionata aiuta a ripristinare il corretto allineamento delle linee strutturali, il che è importante sia per la sicurezza che per il corretto accoppiamento dei pannelli esterni della carrozzeria.

Caratteristiche come elemento usato

La zona di deformazione offerta è un elemento usato, proveniente da smontaggio. Questo tipo di componenti è spesso scelto per riparazioni in cui è importante mantenere la struttura originale ottimizzando i costi. Un componente strutturale usato consente di riprodurre la soluzione originale senza dover ricorrere a sostituti con parametri incerti.

Nel caso di componenti responsabili dell'assorbimento dell'energia d'impatto, è particolarmente importante che la loro geometria e il loro funzionamento siano conformi al progetto del produttore. La scelta di una zona di deformazione originale usata per il BMW i3 I01 rappresenta un compromesso ragionevole tra qualità e budget di riparazione.

Selezione dei ricambi per OEM e approfondimento sulla BMW

Nella scelta dei componenti strutturali per il BMW i3 I01, è utile utilizzare le designazioni del produttore e le informazioni sulla posizione sul veicolo. Ciò consente di evitare incompatibilità durante il montaggio e garantisce la coerenza con la documentazione di servizio. Ulteriori indicazioni sul lavoro con componenti originali, procedure di selezione per numeri di produttore e l'impatto dei ricambi usati sulla durata del veicolo sono disponibili nell'articolo BMW – prestazioni sportive e precisione. Come i ricambi originali usati prolungano la vita dell'icona bavarese?, che discute in modo pratico la manutenzione dei modelli BMW utilizzando componenti originali provenienti da smontaggio.

Altri componenti strutturali BMW – ampliamento della riparazione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore della struttura della carrozzeria del tuo BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come rinforzi, staffe o profili strutturali aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Se sei interessato a confrontare soluzioni costruttive e sistemi di propulsione in auto di classe superiore, comprese le differenze nella costruzione di motori, freni e telai, il materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori premium progettano i componenti chiave del veicolo in termini di prestazioni e durata, può essere utile.