BMW E87 SE Paraurti Anteriore Condotto Aria Freni Sinistro 51747076841 7076841
SKU: 7076841
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Presa d'aria per freni BMW E87 Sinistra è un componente originale del sistema di raffreddamento dei freni, destinato al montaggio sul lato anteriore sinistro del modello BMW Serie 1 E87. Progettato come parte della carrozzeria nella categoria Altro, dirige il flusso d'aria verso il disco e la pinza, supportando il funzionamento stabile del sistema frenante durante l'uso quotidiano e la guida dinamica.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7076841
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7076841
- Numeri sostituibili: 51747076841, 7076841
- Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
- Categoria: Altro climatizzazione e riscaldamento
Destinazione d'uso e funzione della presa d'aria per freni
La presa d'aria per freni sinistra nella BMW E87 è responsabile di fornire aria fresca all'impianto frenante anteriore. Grazie alla sua sezione opportunamente sagomata, migliora le condizioni termiche di funzionamento del disco e delle pastiglie, riducendo la perdita di efficacia frenante a carichi più elevati. Questo componente è particolarmente importante nei veicoli utilizzati nel traffico urbano e sulle strade, dove le frequenti frenate generano un aumento della temperatura nella zona del mozzo ruota.
Costruzione e adattamento alla BMW E87
La presa d'aria è stata progettata specificamente per la geometria del paraurti anteriore e del passaruota della BMW Serie 1 E87, garantendo una corretta canalizzazione del flusso d'aria e un fissaggio stabile. La sagomatura appropriata dei bordi di montaggio consente un corretto allineamento con gli elementi adiacenti della carrozzeria, senza la necessità di modifiche. In questo modo, vengono mantenute l'aerodinamica originale e la traiettoria prevista dal produttore per il canale di raffreddamento.
Vantaggi dell'utilizzo del canale d'aria originale
L'utilizzo della presa d'aria originale per freni sul lato anteriore sinistro della BMW E87 consente di mantenere condizioni di funzionamento adeguate del sistema frenante. I vantaggi chiave includono:
- mantenimento del flusso d'aria progettato dal produttore nella zona della ruota anteriore,
- riduzione del rischio di surriscaldamento di dischi e pastiglie durante frenate intense,
- corretto adattamento ai punti di fissaggio originali,
- coerenza con gli altri elementi della carrozzeria in termini di forma e canalizzazione dell'aria.
Ciò rende questo componente un complemento funzionale al sistema frenante, supportandone la stabilità in condizioni stradali tipiche.
Condizioni del componente e applicazione di servizio
La presa d'aria per freni offerta fa parte del gruppo Altro, proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW. Questo tipo di componente viene spesso sostituito dopo danni meccanici al paraurti, al passaruota o dopo collisioni, quando si verificano crepe o deformazioni del canale. La sostituzione con un componente funzionante ripristina il corretto flusso d'aria nella zona della ruota anteriore sinistra, il che è importante sia per il funzionamento dei freni che per la completezza generale delle coperture nel vano passaruota.
Selezione dei ricambi per numeri e posizionamento
La presa d'aria è assegnata a una posizione specifica sul veicolo: anteriore, lato sinistro. Durante la selezione, è opportuno prestare attenzione alla conformità con le designazioni del produttore e i numeri di sostituzione, che consentono di confermare la compatibilità con una versione specifica della BMW E87. Ciò consente di evitare problemi di montaggio e di garantire il corretto funzionamento del canale di raffreddamento dei freni.
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Conoscenze tecniche e sviluppo dei sistemi frenanti
Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni utilizzate in diverse marche e segmenti, comprese le versioni sportive dei modelli, consigliamo un articolo che discute le differenze nella costruzione di motori, freni e telai. Maggiori informazioni sono disponibili nel post del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che consente di comprendere meglio l'importanza di un adeguato raffreddamento del sistema frenante nei veicoli con prestazioni diversificate.
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