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VW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455CVW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm - SKU 6X0959455C - Numero di parte 6X0959455C

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VW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm 6X0959455C

SKU: 6X0959455C

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VW Volkswagen New Beetle Ventilatore Raffreddamento 250/60W 345Mm è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato specificamente per garantire un funzionamento stabile del motore in condizioni stradali impegnative. Grazie al diametro del rotore e alla potenza elettrica adeguatamente selezionati, garantisce un'efficiente dissipazione del calore dal radiatore, supportando un utilizzo sicuro del veicolo. Si tratta di una soluzione destinata agli utenti che si aspettano una costruzione collaudata e parametri di funzionamento prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6X0959455C
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6X0959455C
  • Numeri sostituibili: 6X0959455C, 6X0 959 455 C
  • Categoria: Altro componenti raffreddamento motore

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il ventilatore di raffreddamento presentato è un componente elettrico responsabile del flusso d'aria forzato attraverso il nucleo del radiatore nel modello Volkswagen New Beetle. Il suo compito è mantenere una temperatura stabile del liquido di raffreddamento sia nel traffico urbano che durante il funzionamento prolungato al minimo, quando il flusso d'aria naturale è insufficiente. La potenza del motore elettrico e il diametro del rotore correttamente selezionati consentono un supporto efficace al radiatore in un'ampia gamma di carichi termici.

Costruzione e parametri operativi

Il ventilatore di raffreddamento in questa configurazione combina una costruzione compatta con la solida esecuzione tipica del marchio Volkswagen. Il motore elettrico utilizzato, con una potenza specifica, collabora con un rotore dal diametro adattato alle dimensioni del radiatore della New Beetle, il che si traduce in un flusso d'aria stabile e un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento. Questo tipo di soluzione è progettato per un funzionamento a lungo termine a temperature elevate e in un ambiente esposto all'umidità e alle impurità provenienti dal vano motore.

Grazie alla sua origine di fabbrica, il ventilatore mantiene la corretta geometria dei fissaggi e una sintonia adeguata con l'impianto elettrico del veicolo, riducendo il rischio di vibrazioni, rumore e carichi impropri sul sistema di ricarica. La costruzione è prevista per collaborare con il controllo di fabbrica, il che facilita la diagnostica e la successiva manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo del ventilatore di raffreddamento originale

L'utilizzo del ventilatore di raffreddamento originale nella Volkswagen New Beetle offre una serie di vantaggi pratici durante l'uso:

  • mantenimento dei parametri di raffreddamento del motore di fabbrica nell'intero intervallo di carico,
  • adattamento sicuro ai supporti e alle coperture nel vano motore,
  • collaborazione con i sensori di temperatura di serie e il controllo del ventilatore,
  • riduzione del rischio di surriscaldamento dell'unità motrice nel traffico urbano,
  • diagnostica più semplice in caso di eventuali guasti al sistema di raffreddamento.

Per l'utente, ciò significa un comportamento più prevedibile dell'auto a temperature ambientali elevate, durante la guida a pieno carico o negli ingorghi, oltre a un minor rischio di costose riparazioni derivanti dal surriscaldamento del motore.

Stato, montaggio e utilizzo in assistenza

L'elemento è offerto in condizioni usate, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di ventilatore è particolarmente utile per la sostituzione di un componente danneggiato o usurato, quando compaiono sintomi come una temperatura di esercizio del motore troppo elevata, l'accensione frequente della spia di surriscaldamento o rumori anomali chiaramente udibili dalla zona del radiatore.

Grazie alla sua origine di fabbrica, il montaggio avviene in modo simile alla procedura di assistenza prevista dal produttore del veicolo. È mantenuta la compatibilità con il cablaggio elettrico di serie e gli accessori del vano motore, il che facilita il lavoro dell'officina e riduce i tempi di fermo del veicolo. Questa soluzione è rivolta agli utenti e alle officine che preferiscono componenti originali Volkswagen invece di sostituti casuali.

Espansione del sistema e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ventilatori aggiuntivi, coperture o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Altri Volkswagen.

Durante la pianificazione di lavori di assistenza più ampi, vale anche la pena consultare i materiali di guida. Nel contesto del confronto tra soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche e versioni di modelli, può essere utile l'articolo che discute le differenze nella costruzione delle unità motrici e dei telai, disponibile al link Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Per i proprietari di auto di questo marchio, possono essere utili anche i suggerimenti riguardanti l'ottimizzazione dei costi di assistenza, descritti nella guida Riparare la Volkswagen per pochi spiccioli? Scopri come risparmiare sui ricambi auto originali..

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