BMW E81 E87 E90 Pompa Centralina Modulo ECU ABS DSC 6784763 6784764

La Pompa Freno ABS DSC per BMW E81 E87 E90 è un componente originale del sistema frenante destinato ai modelli BMW Serie 1 e 3, compatibile con i sistemi ABS e DSC. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un funzionamento coerente dell'idraulica dei freni e dell'elettronica di stabilizzazione della traiettoria, il che si traduce in un comportamento sicuro e prevedibile del veicolo. Un pezzo OEM usato è una scelta sensata per una riparazione professionale, quando si desidera la compatibilità con l'impianto di serie e il mantenimento dei parametri operativi del sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6784763
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6784763 6784764
• Numeri sostituibili: 34506784809, 34516784763, 34526784764, 6784809, 6784763, 6784764, 34512460463, 2460463
• Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

La pompa freno descritta lavora in sinergia con il modulo ABS/DSC, responsabile della generazione e del mantenimento della pressione adeguata nei circuiti frenanti. Nei veicoli BMW Serie E81, E87 ed E90, è un elemento chiave della cooperazione tra idraulica ed elettronica, consentendo:

• un dosaggio preciso della forza frenante su ogni ruota,
• un funzionamento stabile del sistema ABS durante frenate brusche,
• la collaborazione con il sistema DSC nella correzione della traiettoria,
• il mantenimento delle caratteristiche di fabbrica del pedale del freno.

Ciò garantisce al conducente una risposta prevedibile del sistema frenante, particolarmente importante nell'uso quotidiano e in situazioni di emergenza.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa BMW originale

L'utilizzo di una pompa freno originale integrata con il sistema ABS/DSC in BMW offre una serie di vantaggi pratici in termini di montaggio e utilizzo. Il componente è stato progettato specificamente per l'architettura del sistema frenante di queste generazioni, il che significa:

• punti di fissaggio di fabbrica adattati alla carrozzeria e al telaio ausiliario,
• compatibilità con i tubi freno e il cablaggio elettrico di serie,
• corretta interazione con l'unità di controllo dei sistemi di sicurezza,
• mantenimento dei parametri operativi originali del sistema frenante.

Per officine e utenti, ciò significa una riduzione del rischio di problemi di adattamento e una minimizzazione del tempo necessario per il montaggio e la configurazione.

Selezione professionale e compatibilità

Per selezionare correttamente questa pompa per un esemplare specifico di BMW, è consigliabile prestare attenzione alle sigle OEM e ai numeri di sostituzione disponibili – ciò consente di verificare la compatibilità con la versione del motore e l'anno di produzione. Il prodotto ha numeri di riferimento assegnati che facilitano l'identificazione nei cataloghi dei ricambi e nei sistemi di assistenza.

In pratica, ciò significa che con una corretta selezione secondo i numeri di catalogo, la pompa può essere utilizzata come componente intercambiabile in diverse varianti di allestimento, mantenendo la piena funzionalità dei sistemi ABS e DSC senza la necessità di modifiche all'impianto.

Condizioni, verifica e applicazione di servizio

La pompa freno offerta è un elemento usato, che rappresenta una soluzione vantaggiosa in termini di costi, mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è spesso scelto da officine specializzate in BMW e da utenti consapevoli che preferiscono parti OEM smontate anziché sostituti più economici con parametri incerti.

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di servizio standard, che include il controllo della tenuta del sistema, uno spurgo corretto e l'adattamento del sistema ABS/DSC secondo le procedure diagnostiche utilizzate in BMW. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e garantire un funzionamento stabile del sistema frenante a lungo termine.

Estensione del sistema frenante e materiali aggiuntivi

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante della propria BMW e si necessita di altri componenti dello stesso gruppo, come dischi, pastiglie o tubi freno, controllare le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Per confrontare le caratteristiche dei sistemi frenanti avanzati e il loro ruolo nelle auto ad alte prestazioni, è possibile consultare un materiale comparativo sui modelli sportivi – lo si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, l'importanza di freni e componenti associati adeguatamente selezionati.