Mini R60 R61 All4 Dsc Idrofreno Modulo Pompa 9813830 1947058

Pompa ABS DSC Mini R60 R61 ALL4 9813830 1947058 è un componente originale del sistema di stabilità e frenata, progettato per i modelli Mini con trazione ALL4. La pompa funziona con il sistema DSC, garantendo un controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti e un'efficace operatività dei sistemi di sicurezza. Questa è la soluzione per gli utenti che cercano un componente OEM collaudato con un perfetto adattamento all'impianto di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9813831-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9813831
• Numeri sostituibili: 34519813831, 9813831, 34519813348, 9813348, 9813830, 1947058, 23009810108, 9810108, 23009803236, 9803236
• Categoria: Altro freni e ricambi

Caratteristiche tecniche della pompa ABS DSC Mini ALL4

La pompa ABS presentata è un elemento integrato nel sistema DSC, responsabile del controllo dinamico della stabilità del veicolo. Il modulo combina funzioni idrauliche e di controllo, consentendo una rapida dosatura della pressione nei singoli circuiti frenanti durante frenate improvvise, accelerazioni e correzioni della traiettoria.

Grazie alla sua costruzione OEM, la pompa funziona con l'elettronica di fabbrica Mini, mantenendo i corretti parametri operativi dei sistemi ABS, DSC e di ripartizione della forza frenante. Un'architettura idraulica ed elettrica adeguata consente di mantenere le caratteristiche operative originali del sistema frenante, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Destinazione d'uso e compatibilità

La pompa è stata progettata per l'uso nei veicoli Mini con trazione ALL4, in particolare nelle serie di carrozzeria R60 e R61. Ciò implica un adattamento alla specifica configurazione del sistema di trasmissione e frenata di questi modelli, inclusa la distribuzione del peso, le caratteristiche delle sospensioni e la calibrazione del sistema DSC.

L'elemento deve essere considerato un pezzo di ricambio OEM, destinato all'installazione al posto della pompa ABS montata in fabbrica. La corretta selezione è garantita dai numeri di riferimento disponibili e dal numero di parte del produttore, che consentono di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

Condizioni, origine e vantaggi dell'utilizzo di parti OEM

La pompa ABS proviene da uno smontaggio ed è offerta come componente usato, consentendo una riparazione economica del sistema frenante mantenendo un componente del produttore originale. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggiosa per moduli avanzati, dove la qualità costruttiva di fabbrica e la compatibilità con il software di controllo sono fondamentali per il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza.

L'utilizzo di una pompa ABS DSC Mini originale riduce il rischio di problemi di comunicazione nella rete del veicolo, errori nella centralina o malfunzionamenti dei sistemi di assistenza alla guida. È una scelta pratica per officine e utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione.

Vantaggi del montaggio della pompa ABS DSC su Mini R60/R61 ALL4

• Mantenimento dei parametri operativi di fabbrica dei sistemi ABS e DSC.
• Integrazione completa con l'impianto elettrico e idraulico originale Mini.
• Possibilità di utilizzare i punti di fissaggio e i connettori esistenti.
• Riduzione dei tempi di montaggio grazie a una costruzione conforme all'equipaggiamento di fabbrica.
• Soluzione economica mantenendo un componente OEM.

Per gli utenti che si aspettano un funzionamento coerente del sistema frenante e dei sistemi di stabilità, il montaggio di questa pompa consente di ripristinare il corretto funzionamento del veicolo dopo un guasto o un danneggiamento del modulo precedente. Ciò è particolarmente importante nei veicoli con trazione ALL4, dove la cooperazione del sistema frenante con la trazione integrale ha un impatto diretto sulla trazione e sulla sicurezza.

Altri componenti e conoscenze tecniche

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Quando si scelgono componenti avanzati, come pompe ABS o moduli di controllo, è utile conoscere le differenze tra le versioni sportive e quelle standard. Maggiori informazioni sull'impatto dei sistemi frenanti e delle sospensioni sulle caratteristiche del veicolo sono disponibili nell'articolo: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute gli aspetti pratici della scelta dei componenti in auto con prestazioni diversificate.

Se stai valutando se un pezzo nuovo o usato OEM sia la scelta migliore nel tuo caso, una guida utile potrebbe essere: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto. Troverai consigli specifici su come prendere decisioni di acquisto consapevoli durante la riparazione del veicolo.