BMW X3 E83 Air Modulo per la testa a tendina sinistro Nero 3405191

BMW X3 E83 Air Modulo per la testa a tendina sinistro Nero è un elemento originale del sistema di sicurezza laterale, progettato per l'installazione sul lato sinistro nel modello BMW X3 E83. L'airbag a tendina usato consente una riparazione professionale della zona di sicurezza passiva dopo una collisione, mantenendo la geometria di montaggio di fabbrica. È una soluzione ideale per le officine e gli utenti che si aspettano coerenza con il design originale BMW e un corretto adattamento alla struttura della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3405191
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3405191
• Numeri sostituibili: 72120360499, 0360499, 72123405191, 3405191, 721234202265, 34202265
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Nero
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'airbag a tendina sinistro è responsabile della protezione della testa e della parte superiore del busto del conducente e dei passeggeri su quel lato del veicolo durante gli impatti laterali e i ribaltamenti. L'elemento collabora con i sensori di collisione e la centralina degli airbag, creando un sistema di sicurezza passiva coerente nella BMW X3 E83. Grazie al design di fabbrica, vengono mantenute la corretta zona di espansione del gas e la traiettoria di gonfiaggio prevedibile dell'airbag lungo la parte laterale dell'abitacolo.

Struttura, colore e adattamento

L'airbag a tendina è stato progettato specificamente per l'installazione sul lato sinistro della carrozzeria, tenendo conto della forma dei montanti, del tetto e del rivestimento laterale. Il colore nero degli elementi visibili dopo il montaggio consente un'integrazione estetica con le tipiche finiture interne BMW, senza alterare l'aspetto originale. La struttura prevede l'utilizzo dei punti di fissaggio originali, il che facilita il lavoro di manutenzione e riduce il rischio di errori di montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo dell'airbag a tendina originale

L'utilizzo dell'airbag a tendina originale nella BMW X3 E83 garantisce:

• il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del sistema airbag nella zona laterale,
• un corretto adattamento alla struttura del tetto e dei montanti sul lato sinistro,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di sicurezza passiva,
• un'integrazione estetica con le finiture interne nere.

Per le officine specializzate in riparazioni post-incidente, ciò significa un controllo di qualità più semplice del servizio eseguito e la possibilità di mantenere gli standard del produttore del veicolo.

Montaggio professionale e utilizzo in officina

Data la natura dell'elemento e il suo impatto sulla sicurezza, il montaggio dell'airbag a tendina deve essere effettuato da un'officina qualificata, utilizzando le procedure diagnostiche appropriate. Il corretto posizionamento, fissaggio e collegamento all'impianto del veicolo sono fondamentali per il corretto funzionamento del sistema in situazioni di emergenza. L'airbag usato può essere utilizzato sia per riparazioni post-incidente che per lavori di manutenzione specialistici nell'ambito del sistema degli airbag.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza laterale della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come airbag a tendina, airbag frontali o pretensionatori delle cinture, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Sicurezza, standard e conoscenze tecniche

I sistemi di sicurezza nelle auto moderne, come la BMW X3 E83, sono progettati con un elevato margine di resistenza e un'elettronica di controllo regolata con precisione. Per coloro che sono interessati ad approfondire le conoscenze sulle differenze di costruzione e sull'approccio alle prestazioni e alla sicurezza nelle auto di fascia alta, può essere utile l'articolo che discute le versioni sportive di uno dei principali produttori. In questo contesto, vale la pena leggere il materiale Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano le soluzioni tecniche a seconda della destinazione d'uso del veicolo.