BMW E87 E90 E91 ABS Hydroaggregat Dsc 6778164 6791521

BMW E87 E90 E91 ABS Hydroaggregat Dsc è un componente originale dell'impianto frenante BMW, che combina le funzioni di pompa, modulo ABS e centralina DSC. Questo tipo di gruppo è fondamentale per il funzionamento stabile dei sistemi antibloccaggio e di controllo della trazione, garantendo un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni di emergenza. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, rappresenta una soluzione di manutenzione perfettamente adattata per modelli selezionati delle serie 1 e 3 BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6791521-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6778164
• Numeri sostituibili: 34526778164, 34516794647, 6794647, 6778164, 34526777154, 6777154, 34516791521, 6791521
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del sistema ABS/DSC

La pompa presentata con modulo ABS e centralina DSC è responsabile del controllo della pressione nell'impianto frenante e della gestione dinamica della forza frenante sulle singole ruote. Collabora con i sensori di velocità delle ruote, il sistema di controllo della stabilità e l'elettronica del veicolo per limitare lo slittamento e migliorare la trazione durante la frenata, l'accelerazione e le manovre brusche.

In pratica, un gruppo ABS/DSC efficiente si traduce in:

• un comportamento dell'auto più prevedibile su superfici scivolose,
• un mantenimento più efficace della traiettoria in curva,
• un funzionamento stabile dei sistemi di sicurezza attiva.

Struttura del gruppo pompa freni con ECU

L'elemento combina in un unico alloggiamento il blocco idraulico con la pompa e la centralina elettronica ECU responsabile della logica di funzionamento di ABS e DSC. Questa soluzione integrata:

• semplifica il montaggio e lo smontaggio nel vano motore,
• garantisce la coerenza dei parametri idraulici ed elettronici,
• facilita la diagnostica computerizzata dell'intero sistema.

Grazie alla costruzione OEM, il modulo è predisposto in fabbrica per l'architettura elettrica BMW, il che consente una corretta comunicazione con il bus del veicolo e con le altre centraline.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

L'utilizzo della pompa ABS/DSC originale nelle BMW serie E87, E90 ed E91 consente di mantenere i parametri di funzionamento dell'impianto frenante conformi alle specifiche del produttore. Rispetto ai ricambi compatibili o ai moduli incompleti, il gruppo originale offre:

• conformità con il software e la configurazione dei sistemi di sicurezza,
• corretto funzionamento delle funzioni ABS, DSC e dei sistemi di assistenza correlati,
• adattamento preciso dei fissaggi e dei collegamenti idraulici.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile dell'impianto frenante e un minor rischio di problemi di comunicazione tra le centraline o di errori sul cruscotto dopo l'installazione.

Stato, selezione e montaggio

L'elemento offerto è in condizioni usate, il che consente una riparazione economica dell'impianto frenante mantenendo le specifiche originali BMW. Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e l'equipaggiamento del veicolo, nonché di eseguire l'adattamento e lo spurgo dell'impianto secondo la procedura di servizio.

Nella scelta del pezzo sono utili i codici del produttore e i numeri di parte intercambiabili disponibili, che consentono un adattamento preciso del modulo al proprio esemplare di auto. Dopo l'installazione, è opportuno eseguire una diagnostica computerizzata per confermare la corretta comunicazione della centralina con gli altri sistemi del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, moduli di controllo o ulteriori componenti elettronici, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri BMW.

Sicurezza, prestazioni e conoscenze tecniche

Un sistema ABS/DSC efficiente ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida, ma anche sullo sfruttamento efficace delle prestazioni dell'auto. Nei veicoli ad alta potenza, così come nelle versioni sportive di altri marchi, è fondamentale una corretta messa a punto di freni, telaio ed elettronica. Se ti interessa sapere come i produttori differenziano questi elementi tra le versioni standard e quelle sportive, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, le differenze nei motori, nei freni e nel telaio.