BMW F20 F21 F30 F31 LCI DSC Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore 6884422

BMW F20 F21 F30 F31 LCI DSC Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore è un componente originale del sistema di controllo della trazione e della stabilità, progettato per l'installazione sull'asse anteriore in modelli selezionati BMW serie 1 e 3 dopo il restyling. Questo sensore collabora con il sistema ABS e DSC, garantendo una lettura precisa della velocità della ruota e il funzionamento stabile dei sistemi elettronici di sicurezza. Grazie alla sua origine di fabbrica BMW OE, rappresenta una soluzione di manutenzione coerente per officine professionali e utenti esperti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6884422
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6884422
• Numeri sostituibili: 34526884422, 6884422, 34526791223, 6791223
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione e funzione del sensore ABS/DSC

Il sensore ABS/DSC montato sull'asse anteriore è responsabile della misurazione precisa della velocità di rotazione della ruota, che viene poi utilizzata dalle centraline dei sistemi ABS e DSC. Un componente di questo tipo correttamente funzionante influisce su:

• l'efficacia del sistema antibloccaggio durante la frenata di emergenza,
• la stabilità della traiettoria durante l'accelerazione e la percorrenza in curva,
• il funzionamento dei sistemi di assistenza, come il controllo della trazione o il controllo della stabilità.

Nei veicoli BMW serie F20, F21, F30 e F31 dopo il restyling, questo sensore è parte integrante dell'architettura elettronica, motivo per cui la sua corretta selezione è fondamentale per mantenere i parametri di guida di fabbrica.

Compatibilità con BMW F20, F21, F30, F31 LCI

BMW F20 F21 F30 F31 LCI DSC Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore è stato progettato pensando a una specifica generazione e versioni di carrozzeria BMW, il che si traduce in un adeguato adattamento geometrico ed elettrico. Il posizionamento sul veicolo definito come anteriore significa che l'elemento è destinato al montaggio sull'asse anteriore, in prossimità del mozzo ruota e dell'anello fonico.

La scelta del sensore per una specifica configurazione dell'auto dovrebbe essere sempre confermata sulla base del numero di parte OEM e dei numeri intercambiabili: ciò consente di evitare problemi di compatibilità e garantisce una corretta collaborazione con il modulo di controllo ABS/DSC.

Caratteristiche dell'elemento e utilizzo in officina

Il sensore offerto proviene dalla linea BMW OE, il che significa il mantenimento degli standard di fabbrica, dei connettori e dei parametri elettrici. Grazie a ciò:

• l'installazione avviene in modo simile al montaggio di fabbrica,
• non è necessario apportare modifiche al cablaggio o utilizzare adattatori,
• la centralina ABS/DSC riceve un segnale con le caratteristiche corrette.

L'elemento in condizioni usate è una buona scelta nelle situazioni in cui conta un rapporto ottimale tra costo e funzionalità, mantenendo le specifiche originali del produttore. È adatto sia per la sostituzione standard di un sensore danneggiato, sia per le riparazioni post-collisione, dove è necessario ripristinare la piena efficienza dei sistemi di sicurezza.

Montaggio e diagnostica del sistema ABS/DSC

Durante il montaggio del sensore ABS/DSC sull'asse anteriore, si consiglia di prestare attenzione a:

• corretto posizionamento del cavo rispetto al montante e all'ammortizzatore,
• pulizia della sede di montaggio e delle superfici di contatto,
• stato dell'anello fonico e del cablaggio elettrico che porta alla centralina.

Dopo la sostituzione del sensore, vale la pena eseguire una diagnostica computerizzata per confermare l'assenza di errori nella memoria della centralina ABS/DSC e verificare le letture della velocità delle ruote in tempo reale. Tale approccio consente il controllo della qualità della riparazione e riduce al minimo il rischio di ritorno del guasto.

Espansione del sistema e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori, cavi o moduli di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Per confrontare le soluzioni utilizzate in altri marchi e comprendere meglio le differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione e frenata, puoi consultare l'articolo che discute le versioni sportive Audi – Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Si tratta di un prezioso complemento di conoscenza per coloro che effettuano manutenzioni o modifiche su più di un marchio di veicoli.

Riepilogo

BMW F20 F21 F30 F31 LCI DSC Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore è una soluzione di manutenzione pratica per utenti e officine che si occupano di modelli BMW serie F dopo il restyling. L'origine originale BMW OE, l'adattamento all'asse anteriore e la collaborazione con i sistemi ABS e DSC lo rendono una scelta funzionale per le riparazioni dell'impianto frenante e del controllo della stabilità. Un sensore correttamente selezionato e montato aiuta a mantenere un comportamento prevedibile del veicolo su strada e il pieno supporto dei sistemi elettronici di sicurezza.