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BMW E81 Air Modulo testa sinistra tendina tetto 72126956483 6956483
SKU: 6956483
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BMW E81 Air Modulo testa sinistra tendina tetto è un elemento di sicurezza originale progettato per il montaggio sul lato sinistro della carrozzeria nei modelli della serie 1 E81. La tendina laterale usata rappresenta un componente chiave del sistema SRS, responsabile della protezione della testa e della parte superiore del busto del conducente e dei passeggeri durante gli impatti laterali. Grazie alla sua origine di fabbrica, garantisce un adattamento preciso alla struttura degli interni BMW e la compatibilità con l'impianto originale.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6956483
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6956483
- Numeri sostituibili: 72126956483, 6956483
- Posizione sul veicolo: Sinistra
- Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza
La tendina airbag montata sul lato sinistro dell'abitacolo collabora con i sensori di collisione e la centralina degli airbag, creando un sistema di sicurezza passiva coerente. In caso di collisione laterale, questo elemento ha il compito di limitare il rischio di lesioni alla testa e al collo, stabilizzando la posizione delle persone sedute sul lato del conducente. L'utilizzo di una tendina dedicata per BMW E81 consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema airbag e la corretta geometria di apertura del cuscino rispetto ai montanti e al tetto.
Compatibilità e adattamento alla BMW
La tendina in questione è stata progettata specificamente per la struttura della carrozzeria della BMW serie 1 E81, tenendo conto della forma del tetto, dei montanti e del rivestimento laterale. Ciò significa:
- mantenimento della corretta linea di fissaggio lungo il bordo del tetto,
- conformità con i punti di montaggio originali,
- integrazione con il cablaggio elettrico originale del sistema SRS,
- corretto posizionamento rispetto ai finestrini laterali e ai montanti.
Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato e, dopo l'installazione, la tendina rimane invisibile sotto il rivestimento, preservando l'estetica degli interni e il carattere originale dell'abitacolo BMW.
Caratteristiche dell'elemento usato
L'airbag a tendina proviene dallo smontaggio, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di sicurezza mantenendo un componente OEM. L'elemento usato consente di:
- mantenere la coerenza con gli altri airbag originali,
- ridurre i costi di riparazione dopo l'attivazione del sistema SRS,
- mantenere le specifiche originali del veicolo senza l'uso di sostituti.
Prima del montaggio, si consiglia di eseguire una diagnostica del sistema airbag e di verificare la correttezza dell'installazione presso un'officina specializzata, al fine di garantire la corretta collaborazione della tendina con la centralina di controllo.
Montaggio professionale e aspetti tecnici
L'installazione della tendina laterale richiede lo smontaggio di parte del rivestimento dei montanti e del cielo, nonché interventi sull'impianto SRS. Per questo motivo, si raccomanda il montaggio da parte di un'officina esperta che:
- applichi la corretta procedura di scollegamento dell'alimentazione e di messa in sicurezza del sistema airbag,
- si occupi del corretto passaggio dei cablaggi e del fissaggio dell'elemento alla carrozzeria,
- esegua un test diagnostico finale del sistema airbag.
Questo approccio minimizza il rischio di errori di montaggio e consente di mantenere la piena funzionalità del sistema di sicurezza nella BMW.
Approfondimento e scelta dei ricambi
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza passiva nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tendine laterali sul lato destro, airbag frontali o pretensionatori delle cinture, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.
Per una migliore comprensione delle differenze nella costruzione e nell'equipaggiamento delle versioni sportive delle auto rispetto ai modelli standard, incluse le soluzioni riguardanti gli impianti frenanti e il telaio, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i componenti in termini di prestazioni e sicurezza.
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