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BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 6135 - SKU 6961132-1 - Numero di parte 6961132

Esaurito

BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo 61356961132 6961132

SKU: 6961132-1

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BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo è un componente originale dell'impianto elettrico, responsabile della gestione precisa del funzionamento dell'illuminazione nel veicolo. Grazie alla struttura di fabbrica progettata per BMW, il modulo garantisce una corretta comunicazione con l'impianto dell'auto e un funzionamento stabile del sistema di illuminazione. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente collaudato e conforme agli standard di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6961132-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6961132
  • Numeri sostituibili: 61356961132, 6961132
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del modulo

Il presente BMW E87 Modulo Vano Piedi Luce Unita di Controllo funge da centro elettronico di gestione dell'illuminazione del veicolo. È responsabile della collaborazione con l'impianto elettrico, i segnali provenienti dagli interruttori e dai sensori, trasmettendo poi i comandi appropriati ai singoli circuiti di illuminazione. L'utilizzo della centralina originale consente di mantenere i corretti parametri di funzionamento del sistema, limitare il rischio di errori di comunicazione e garantire la conformità con la configurazione di fabbrica dell'auto.

Vantaggi dell'utilizzo della centralina originale BMW

L'utilizzo del modulo di fabbrica nella BMW E87 si traduce in una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

  • mantenimento della corretta collaborazione con l'impianto elettrico e i sistemi di bordo,
  • adattamento adeguato ai cablaggi e all'architettura elettrica della specifica generazione BMW,
  • ridotto rischio di problemi di comunicazione nella rete del veicolo rispetto ai ricambi non originali,
  • possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di illuminazione dopo il guasto della centralina precedente.

Per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza della configurazione del veicolo, la scelta del modulo originale BMW è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile in termini di funzionamento.

Caratteristiche del componente e montaggio

Il modulo appartiene al gruppo dei componenti elettronici della carrozzeria che collaborano con l'impianto di illuminazione. La sua struttura è predisposta per il montaggio nel punto previsto in fabbrica, il che facilita la manutenzione e limita la necessità di modifiche all'impianto. In pratica, ciò significa la possibilità di effettuare la sostituzione in modo ordinato, mantenendo il percorso originale dei cablaggi e dei fissaggi.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità della centralina con la specifica configurazione del veicolo e di eseguire una diagnostica dopo l'installazione per confermare la corretta comunicazione con gli altri moduli. Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della soluzione di fabbrica e di limitare i tempi di eventuali correzioni.

Stato e utilizzo nell'assistenza del veicolo

L'elemento offerto è un pezzo usato, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano componenti originali a un prezzo ragionevole, mantenendo le specifiche di funzionamento di fabbrica. Questo tipo di moduli viene spesso utilizzato nelle officine professionali durante le riparazioni dell'impianto di illuminazione, quando è richiesto il ripristino della piena funzionalità senza interferire con la struttura elettrica del veicolo.

La scelta di una centralina usata consente una riparazione economica, mantenendo al contempo la conformità con le soluzioni del produttore. Ciò è particolarmente importante nel caso dei sistemi moderni, in cui l'illuminazione è collegata a molti altri sistemi del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area elettrica della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli comfort, centraline carrozzeria o sistemi di gestione dell'illuminazione aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei componenti

Nella scelta delle centraline e di altri elementi dell'elettronica della carrozzeria, vale la pena conoscere le differenze tra le singole linee di equipaggiamento e le specifiche del produttore. Per chi è interessato a un contesto tecnico più ampio e all'utilizzo di componenti usati nelle auto di questo marchio, può essere utile l'articolo dedicato alle versioni sportive e ai componenti con parametri elevati – lo trovi qui: BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?.

Se ti interessa anche un confronto delle soluzioni utilizzate in altri marchi, incluse le potenti versioni sportive, vale la pena consultare l'analisi della struttura di motori, freni e telaio nei modelli concorrenti – una discussione dettagliata si trova nell'articolo: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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