BMW E60 E61 E63 Irrigidimento Carrozzeria Blocco 7010593

BMW E60 E61 E63 E64 Staffa Supporto Carrozzeria Anteriore è un componente strutturale originale progettato per la parte anteriore della carrozzeria di selezionati modelli BMW Serie 5 e Serie 6. Questo supporto, realizzato con precisione, fornisce un sostegno stabile ai punti nevralgici della struttura, garantendo un funzionamento sicuro e prevedibile dell'intera parte anteriore del veicolo. Grazie all'utilizzo della geometria di fabbrica, è una soluzione particolarmente vantaggiosa per riparazioni professionali post-incidente e per ripristinare l'auto alle specifiche di serie.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7010593
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7010593
• Numeri sostituibili: 7010593, 51617010593, 64509184101, 9184101, 64539155365, 9155365, 64509142907, 9142907, 64509119702, 9119702, 64536982864, 6982864, 64536914491, 6914491
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del componente

La staffa di supporto della carrozzeria anteriore è responsabile del collegamento rigido di determinati elementi strutturali nella parte anteriore dell'auto. In pratica, ciò influisce su:

• mantenimento della corretta geometria della parte anteriore del veicolo,
• adeguata distribuzione dei carichi durante la guida e la frenata,
• corretto supporto dei componenti adiacenti montati nella zona anteriore.

Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica, la staffa consente un preciso allineamento dei componenti della carrozzeria e degli accessori, il che è importante sia per la sicurezza che per il corretto montaggio delle altre parti.

Compatibilità con i modelli BMW

Il pezzo presentato è stato progettato pensando ai veicoli BMW Serie 5 e Serie 6 delle generazioni E60, E61, E63 ed E64. Ciò significa che la struttura, la forma e la disposizione dei fori di montaggio sono adattate alle soluzioni di fabbrica utilizzate in questi modelli. Di conseguenza, il montaggio avviene in modo simile a quello di fabbrica, senza la necessità di modifiche o adattamenti del componente.

La staffa appartiene alla categoria Altro, il che in pratica significa un componente strutturale specializzato della carrozzeria, importante per le riparazioni complete della parte anteriore del veicolo, specialmente dopo danni meccanici o collisioni.

Caratteristiche di montaggio – parte anteriore del veicolo

La posizione sul veicolo definita come anteriore indica che il componente lavora in una zona particolarmente esposta a carichi dinamici e all'influenza delle condizioni stradali. L'utilizzo della staffa originale consente:

• mantenere la corretta rigidità strutturale nella parte anteriore della carrozzeria,
• ridurre il rischio di errato posizionamento dei componenti adiacenti,
• mantenere la conformità con i punti di riferimento di fabbrica durante le misurazioni della geometria.

Questa soluzione è particolarmente apprezzata nelle officine di carrozzeria e meccanica, dove la ripetibilità e la prevedibilità del risultato finale della riparazione sono fondamentali.

Origine e condizioni originali

La staffa proviene dalla linea BMW, il che significa il mantenimento degli standard di progettazione e materiali di fabbrica. Essendo un componente usato, rappresenta un'alternativa di costo interessante rispetto ai pezzi nuovi, pur mantenendo la geometria originale e la compatibilità con le soluzioni di fabbrica. È una scelta pratica per gli utenti e le officine che desiderano combinare il controllo dei costi con la conformità alla documentazione del produttore.

Nel caso di componenti strutturali della carrozzeria, è particolarmente importante utilizzare pezzi di origine nota e con parametri prevedibili – l'uso della staffa originale consente di ridurre il rischio di problemi di montaggio e successive deformazioni.

Supporto nella scelta e informazioni aggiuntive

Prima dell'acquisto, è consigliabile verificare la compatibilità del pezzo con la specifica versione del motore e dell'allestimento dell'auto, utilizzando il numero OEM e i numeri di sostituzione disponibili nella specifica tecnica. Ciò facilita l'identificazione univoca della staffa per un dato esemplare di veicolo e riduce al minimo il rischio di errori nell'ordine.

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