BMW E82 E88 Ruota Posteriore Destra Arco Alloggiamento Paraspruzzi 7166250

BMW E82 E88 Ruota Posteriore Destra Arco Alloggiamento Paraspruzzi è un componente originale della carrozzeria progettato per proteggere la parte posteriore destra del passaruota nei modelli BMW Serie 1 E82 ed E88. Questo rivestimento usato rappresenta una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare in modo funzionale ed economico la corretta struttura del passaruota a seguito di danni meccanici o corrosione. Grazie alla sua origine di fabbrica, garantisce un adattamento preciso alla struttura della carrozzeria e un fissaggio stabile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7166250
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7166250
• Numeri sostituibili: 517171662507166250
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

Il rivestimento del passaruota è stato progettato specificamente per l'installazione nella parte posteriore destra della carrozzeria. Protegge il lato interno del passaruota da acqua, fango, sale stradale e piccoli sassi lanciati dalla ruota, riducendo il rischio di corrosione accelerata e danni ai componenti situati in quest'area.

L'adattamento preciso alla geometria della carrozzeria BMW consente un posizionamento stabile nei punti di fissaggio originali, facilitando il montaggio e garantendo il corretto funzionamento del rivestimento durante l'utilizzo del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del rivestimento originale del passaruota

L'utilizzo del rivestimento di fabbrica nella parte posteriore destra del veicolo offre una serie di vantaggi pratici:

• Protezione della carrozzeria – limitazione del contatto tra le lamiere e i componenti delle sospensioni con acqua e impurità stradali.
• Maggiore durata dei rivestimenti di vernice e delle protezioni anticorrosione nell'area del passaruota.
• Mantenimento del corretto flusso d'aria e del drenaggio dell'acqua da questa parte della carrozzeria.
• Finitura estetica del vano ruota, conforme allo standard di fabbrica BMW.

Per gli utenti che desiderano mantenere l'integrità strutturale del veicolo, il rivestimento originale del passaruota è una soluzione più affidabile rispetto ai ricambi non originali con un adattamento incerto.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il rivestimento del passaruota proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione mantenendo la geometria di fabbrica e la compatibilità con la carrozzeria BMW. Questo tipo di componente è particolarmente vantaggioso per riparazioni post-incidente, restauro della carrozzeria o sostituzione di un rivestimento danneggiato dopo anni di utilizzo.

La scelta di un elemento OEM usato è spesso un compromesso ragionevole tra prezzo e qualità, specialmente nel caso dei rivestimenti dei passaruota, che svolgono una funzione protettiva e strutturale piuttosto che decorativa.

Montaggio e assistenza tecnica

Il rivestimento del passaruota posteriore destro è destinato al montaggio nei punti di fissaggio originali, il che facilita il lavoro delle officine e delle persone che si occupano autonomamente della manutenzione del veicolo. Con una corretta selezione per il modello BMW E82 o E88, il montaggio si riduce a:

• smontaggio del rivestimento danneggiato o corroso,
• pulizia dell'area del passaruota,
• installazione del rivestimento nei punti di fissaggio esistenti.

Questa soluzione consente di ripristinare rapidamente la corretta protezione del passaruota e di preparare il veicolo per un ulteriore utilizzo o per successivi lavori di carrozzeria e verniciatura.

Estensione della protezione della carrozzeria BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del passaruota posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come rivestimenti aggiuntivi, strutture interne o pannelli complementari, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Durante la pianificazione di lavori di manutenzione o tuning più ampi, vale anche la pena consultare i materiali didattici riguardanti le differenze costruttive nelle versioni sportive delle auto. Un buon punto di riferimento può essere l'articolo che descrive la costruzione delle unità motrici, dei freni e del telaio nei modelli sportivi, disponibile al link Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che aiuta a comprendere meglio l'importanza di componenti scelti correttamente nell'intero sistema del veicolo.