BMW X3 E83 LCI Freni Porta Posteriore Destra SX 7176802
SKU: 7176802
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BMW X3 E83 LCI Freni Porta Posteriore Destra SX è un elemento originale del meccanismo di apertura della porta posteriore, progettato per il montaggio sul lato destro o sinistro nel modello BMW X3 E83. Questo componente usato garantisce un raggio d'azione controllato dell'anta della porta, migliorando il comfort di utilizzo e la sicurezza durante l'uso quotidiano del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7176802
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7176802
- Numeri sostituibili: 41527176802, 7176802, 41523330969, 3330969
- Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
- Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione del fermo porta BMW X3 E83
Il fermo porta nella BMW X3 E83 è responsabile del posizionamento stabile della porta posteriore durante l'apertura e la chiusura. Questo elemento:
- limita l'angolo massimo di apertura, proteggendo le cerniere e la carrozzeria,
- mantiene la porta nelle posizioni selezionate, facilitando l'ingresso e l'uscita,
- riduce al minimo il rischio di chiusura incontrollata della porta su terreni in pendenza o in presenza di raffiche di vento.
Grazie a questa soluzione, il sistema della porta funziona in modo prevedibile e l'utilizzo del veicolo rimane confortevole sia per il conducente che per i passeggeri.
Posizionamento sul veicolo e compatibilità
Il fermo presentato è adatto per il montaggio nella parte posteriore della carrozzeria della BMW X3 E83, con possibilità di utilizzo sul lato destro o sinistro. Tale soluzione facilita la scelta del pezzo durante le riparazioni di manutenzione, quando è necessaria la sostituzione dell'elemento su un lato specifico del veicolo.
L'origine originale del marchio BMW favorisce il mantenimento dei parametri di fabbrica del meccanismo della porta, inclusa la corretta resistenza durante l'apertura e il corretto accoppiamento con la struttura della carrozzeria.
Caratteristiche dell'elemento usato
Il fermo porta proviene dalla categoria Altro, il che significa che si tratta di un elemento strutturale al di fuori dei principali gruppi di manutenzione, ma importante dal punto di vista dell'ergonomia e del comfort di utilizzo del veicolo. Essendo un pezzo usato, rappresenta una soluzione pratica per la manutenzione di auto di qualche anno, consentendo di mantenere l'efficienza del meccanismo della porta mantenendo costi di riparazione ragionevoli.
Un fermo scelto correttamente elimina i tipici sintomi di usura, come scatti, mancanza di posizioni di apertura stabili o fastidiosi rumori durante il funzionamento della porta.
Vantaggi dell'utilizzo del fermo porta originale
L'utilizzo del fermo originale nella BMW X3 E83 si traduce in una serie di vantaggi pratici:
- Adattamento di fabbrica – conformità con la struttura della porta e i punti di fissaggio nella carrozzeria.
- Funzionamento ripetibile del meccanismo – resistenza prevedibile e funzionamento fluido durante l'apertura e la chiusura.
- Supporto per la durata delle cerniere e della lamiera – riduzione dei sovraccarichi derivanti dall'eccessiva inclinazione della porta.
- Miglioramento del comfort dei passeggeri del sedile posteriore – le posizioni stabili della porta facilitano l'occupazione dei posti e la gestione dei seggiolini per bambini.
Per gli utenti che prestano attenzione alla funzionalità e all'ergonomia della carrozzeria, un fermo porta efficiente è un elemento importante dell'uso quotidiano del veicolo.
Completamento della zona carrozzeria e ulteriore espansione
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come fissaggi, supporti o piccoli elementi strutturali, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altro BMW.
Per i conducenti interessati al confronto delle soluzioni tecniche utilizzate in diversi marchi e segmenti, inclusi i modelli sportivi, può essere utile l'articolo che descrive le differenze nella costruzione delle unità motrici e del telaio – i dettagli si trovano nel post Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
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