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BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro - SKU 7239616 - Numero di parte 7239616

BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro 7239616

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BMW F20 F21 F30 F31 Unità Modulo Aria Sedile Laterale Anteriore Destro è un elemento di sicurezza originale progettato per l'installazione nel sedile anteriore destro di selezionati modelli BMW serie 1 e 3. Progettato come parte del sistema SRS, l'airbag è responsabile dello smorzamento controllato delle forze che agiscono sul passeggero durante una collisione, garantendo un supporto del corpo più stabile. Questa soluzione è dedicata agli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza di fabbrica dopo l'attivazione o il danneggiamento dell'elemento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7239616
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7239616
  • Numeri sostituibili: 7239616, 72127239616, 7269084, 72127269084
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza

L'airbag del sedile presentato è un elemento del sistema di sicurezza passiva che collabora con i sensori di collisione, la centralina SRS e i pretensionatori delle cinture. Montato nella struttura del sedile anteriore destro, è responsabile del supporto locale e della limitazione dello spostamento del corpo del passeggero in situazioni stradali critiche. Grazie alla struttura adattata ai sedili BMW serie F, viene mantenuta la corretta geometria di attivazione rispetto alla sagoma dell'utente.

Il posizionamento sul veicolo nella parte anteriore destra dell'abitacolo significa che il componente collabora con gli airbag laterali e frontali, creando un sistema di protezione coerente e multizona. L'adattamento preciso al sedile riduce al minimo il rischio di una distribuzione errata della pressione durante l'attivazione.

Compatibilità con i modelli BMW serie F

L'airbag è stato sviluppato per le piattaforme BMW F20, F21, F30 e F31, il che in pratica significa un adattamento alla struttura dei sedili utilizzati nelle serie 1 e 3 di questa generazione. L'origine originale del gruppo BMW favorisce il mantenimento della conformità con:

  • i punti di fissaggio di fabbrica nel telaio del sedile,
  • l'impianto elettrico del sistema SRS,
  • i parametri della centralina responsabile della sequenza di attivazione degli airbag.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo simile a quella di fabbrica, senza la necessità di adattare i cablaggi o intervenire sulla struttura del sedile. Il mantenimento dell'architettura originale del sistema di sicurezza è fondamentale sia dal punto di vista della sicurezza che della successiva diagnostica computerizzata.

Caratteristiche d'uso e montaggio

L'airbag è destinato all'installazione nel sedile anteriore destro, il che richiede il mantenimento del corretto orientamento rispetto al telaio e al rivestimento. Si raccomanda l'installazione da parte di un'officina specializzata, dotata di esperienza con i sistemi SRS, a causa della necessità di:

  • collegamento corretto dei connettori dell'impianto airbag,
  • controllo della resistenza del circuito e cancellazione degli errori nella centralina,
  • verifica del corretto funzionamento dell'intero sistema dopo il montaggio.

L'elemento proviene dallo smontaggio, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di sicurezza mantenendo la specifica originale BMW. Il componente usato è una buona scelta nelle situazioni in cui la priorità è la conformità con la struttura di fabbrica del sedile e della centralina, ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Perché vale la pena utilizzare un airbag originale per sedile BMW

L'utilizzo di un airbag originale per sedile nelle BMW serie F offre diversi vantaggi tecnici significativi:

  • mantenimento dei parametri di attivazione di fabbrica del sistema SRS,
  • adattamento sicuro alla struttura del sedile e al rivestimento,
  • compatibilità con il cablaggio elettrico e la centralina degli airbag,
  • diagnostica più semplice utilizzando strumenti di assistenza di fabbrica.

Per gli utenti che dopo la riparazione si aspettano il ripristino di una configurazione simile allo stato di fabbrica, la scelta di tale elemento è una soluzione coerente con le direttive del produttore del veicolo. Il ripristino della piena funzionalità del sistema di airbag ha un impatto diretto sul livello di protezione dei passeggeri in situazioni di emergenza.

Espansione del sistema di sicurezza ed elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza dell'abitacolo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come airbag aggiuntivi, sensori di collisione o cablaggi del sistema SRS, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Per un confronto delle soluzioni utilizzate in diversi marchi e segmenti, inclusi i veicoli ad alte prestazioni, vale la pena leggere l'analisi della struttura dei sistemi di propulsione e dei componenti associati nei modelli sportivi – questo è discusso in dettaglio nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori integrano elementi meccanici e di sicurezza nei veicoli con una maggiore dinamica di guida.

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