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Mercedes W212 Modulo Aria Sedile Anteriore Sinistro Bacino A2128602302
SKU: A2128602302
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Mercedes W212 Modulo Aria Sedile Anteriore Sinistro Bacino è un elemento di sicurezza originale progettato per l'installazione nel sedile del conducente nei modelli di Classe E della generazione W212. Il posizionamento nella zona anteriore sinistra consente all'airbag di interagire con il sistema SRS di fabbrica, fornendo al conducente una protezione supplementare in caso di collisione laterale. Questa soluzione è dedicata agli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di airbag dopo una collisione o la sostituzione del sedile, mantenendo gli standard di sicurezza di fabbrica e la piena integrazione con l'elettronica del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2128602302
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2128602302
- Numeri sostituibili: A2128602302, A 212 860 23 02, BG
- Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
- Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza
L'airbag del sedile montato anteriormente sul lato sinistro funge da elemento del sistema di sicurezza passiva, responsabile della protezione della parte inferiore del busto e del bacino del conducente. Al momento dell'impatto, interagisce con i sensori di collisione, la centralina SRS e gli altri airbag, limitando le sollecitazioni che agiscono sul corpo del conducente. Grazie al preciso adattamento alla struttura del sedile W212, viene mantenuta la corretta geometria di apertura dell'airbag, fattore cruciale per l'efficacia del funzionamento.
Compatibilità con Mercedes W212
L'elemento è stato progettato specificamente per il sedile del conducente della Mercedes Classe E W212, con posizionamento nella zona anteriore – lato sinistro del veicolo. Ciò significa compatibilità con il cablaggio elettrico di fabbrica, i connettori del sistema SRS e la struttura del sedile. In pratica, ciò si traduce in:
- un fissaggio sicuro nella struttura del sedile senza modifiche meccaniche,
- un corretto posizionamento rispetto al rivestimento e al telaio del sedile,
- una corretta interazione con il modulo di controllo degli airbag.
Grazie a ciò, l'installazione può essere eseguita in modo simile a quella di fabbrica, rispettando i presupposti costruttivi del produttore.
Caratteristiche dell'elemento usato
L'airbag del sedile proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche originali del produttore riducendo al contempo i costi di riparazione. Un componente usato di questo tipo è particolarmente interessante nelle situazioni in cui è necessaria la sostituzione di diversi elementi del sistema SRS dopo l'attivazione degli airbag. La scelta di ricambi provenienti dallo smontaggio consente di:
- mantenere la coerenza con l'equipaggiamento interno originale,
- preservare la costruzione originale e i parametri di funzionamento dell'airbag,
- una ricostruzione più economica del sistema di sicurezza rispetto all'acquisto di elementi nuovi.
Sicurezza di montaggio e utilizzo
Data la natura dell'elemento, l'installazione dell'airbag del sedile deve essere effettuata da un'officina qualificata, nel rispetto delle procedure del produttore relative ai sistemi SRS. Il corretto collegamento dei connettori, il controllo della resistenza del circuito e la verifica degli errori nella centralina degli airbag sono fondamentali per il corretto funzionamento dell'intero sistema. Dopo l'installazione, si consiglia di eseguire una diagnostica computerizzata per confermare che il sistema non segnali guasti e sia pronto per l'uso su strada.
Espansione dell'offerta e contenuti tecnici
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza interna della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come airbag supplementari, pretensionatori delle cinture o sensori di collisione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Mercedes.
Per chi è interessato a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diversi marchi e segmenti di veicoli, inclusi i sistemi di propulsione e frenata avanzati, può essere utile l'articolo che descrive le differenze tra le versioni sportive e i modelli standard – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
Se desideri comprendere meglio come l'utilizzo di elementi provenienti dallo smontaggio influisca sui costi di manutenzione dell'auto e sull'ambiente, vale la pena leggere il materiale dedicato all'economia circolare nel settore automobilistico: Economia circolare nel tuo garage: come la scelta di ricambi usati provenienti dallo smontaggio supporta concretamente la protezione dell'ambiente e il tuo portafoglio?.
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