Mercedes C219 Volante Airbag Modulo Aria Interruttore Borsa Nero A2308602502

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mercedes C219 Volante Airbag Modulo Aria Interruttore Borsa Nero è un elemento di sicurezza originale progettato per i modelli del marchio Mercedes, che garantisce una corretta collaborazione con il sistema SRS di fabbrica. Mantenuto in una sobria colorazione nera, l'airbag si integra armoniosamente con gli interni del veicolo, mantenendo un aspetto coerente del cruscotto. È una soluzione per gli utenti che cercano un componente collaudato con geometria e adattamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2308602502
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2308602502
• Numeri sostituibili: A2308602502, A 230 860 25 02
• Colore: Nero
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza

Mercedes C219 Volante Airbag Modulo Aria Interruttore Borsa Nero è un elemento del sistema di sicurezza passiva, responsabile della limitazione degli effetti di una collisione attraverso la collaborazione con i sensori di collisione e la centralina SRS. La struttura prevista dal produttore del veicolo consente di mantenere il corretto tempo di attivazione e la compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica.

L'esecuzione originale favorisce il mantenimento di:

• una corretta posizione rispetto al conducente o al passeggero (in base alla configurazione del veicolo),
• coerenza con il cruscotto o il volante di fabbrica,
• un'adeguata integrazione con gli altri elementi del sistema di sicurezza.

Aspetto e adattamento agli interni

Il colore nero dell'involucro consente un'integrazione estetica dell'airbag nella maggior parte delle configurazioni degli interni Mercedes, senza l'effetto visivo di un "aggiunta" o di una parte non originale. La tonalità neutra facilita il mantenimento di uno stile uniforme del cruscotto, il che è importante sia nelle riparazioni post-incidente che nel ripristino dell'auto a uno stato vicino a quello di fabbrica.

Grazie ai punti di fissaggio di fabbrica e alla geometria conforme, il montaggio avviene in modo prevedibile per un'officina esperta, senza la necessità di modificare la struttura del cruscotto o del volante.

Caratteristiche del componente utilizzato

L'airbag proviene dal mercato secondario, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo l'origine originale del pezzo. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto dalle officine specializzate nella riparazione di veicoli di classe premium, dove contano sia la conformità agli standard di fabbrica che un budget di assistenza razionale.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dell'impianto SRS nel veicolo e una diagnostica computerizzata per confermare la corretta comunicazione della centralina con l'elemento sostituito.

Vantaggi dell'utilizzo di un airbag originale

L'utilizzo di un airbag originale in una Mercedes si traduce in diversi vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – conformità di forma, fissaggi e finiture con il progetto del produttore del veicolo.
• Coerenza visiva degli interni – la colorazione nera si integra bene con la maggior parte dei rivestimenti e degli elementi del cruscotto.
• Compatibilità con il sistema SRS – collaborazione prevista con la centralina di fabbrica e i sensori di collisione.
• Costo di riparazione ragionevole – l'elemento OEM usato rappresenta un'alternativa ai pezzi nuovi mantenendo un alto livello di funzionalità.

Supporto alla scelta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza passiva della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pretensionatori delle cinture, airbag a tendina o moduli SRS aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri Mercedes.

Per un confronto delle soluzioni utilizzate nelle auto ad alte prestazioni e una migliore comprensione delle differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione e frenata, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori combinano le prestazioni con la sicurezza.

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