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Audi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169AAudi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio - SKU 03L115169A - Numero di parte 03L115169A

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Audi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio 03L115169A

SKU: 03L115169A

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Audi A4 B8 2,0 TDI Tubo guida aspirazione olio Linea pompa olio è un elemento del sistema di lubrificazione progettato per motori diesel, responsabile dell'aspirazione stabile dell'olio dalla coppa e del suo invio alla pompa. Grazie al mantenimento della geometria originale del condotto, garantisce il corretto flusso del fluido lubrificante, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di grippaggio. Questa è una soluzione dedicata agli utenti che si aspettano una sostituzione tecnicamente corretta del componente nella propria Audi con motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 03L115169A
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 03L115169A
  • Numeri sostituibili: 03L115169A, 03L 115 169 A
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Funzione e ruolo del tubo di aspirazione olio in Audi A4 B8 2.0 TDI

Il tubo di aspirazione, chiamato anche pescante dell'olio, lavora nella parte inferiore del motore, dove è responsabile dell'aspirazione dell'olio dalla coppa e del suo trasferimento alla pompa. Nelle unità 2.0 TDI, la corretta pervietà e tenuta di questo elemento sono fondamentali per:

  • mantenere una pressione dell'olio stabile in tutto il sistema di lubrificazione,
  • garantire un adeguato film d'olio sui cuscinetti, sull'albero a camme e sul turbocompressore,
  • limitare l'usura delle superfici di attrito nel motore diesel,
  • ridurre il rischio di formazione di bolle d'aria nella pompa dell'olio durante la guida dinamica.

Un tubo di aspirazione dell'olio correttamente selezionato aiuta a mantenere condizioni di lavoro stabili dell'unità 2.0 TDI, il che è particolarmente importante sia durante l'uso in autostrada che in condizioni urbane.

Destinazione per motori diesel e aspetti tecnici

L'elemento presentato è stato progettato pensando al sistema di lubrificazione nei motori ad accensione spontanea, dove l'olio lavora sotto carichi termici e meccanici più elevati rispetto alle unità a benzina. La struttura del tubo di aspirazione dell'olio è adattata a:

  • caratteristiche di funzionamento del motore diesel, inclusa la coppia più elevata ai bassi regimi,
  • circolazione continua di olio a viscosità aumentata, tipica delle moderne unità TDI,
  • collaborazione con il sistema di turbocompressione, che richiede una lubrificazione stabile nell'intero intervallo di giri.

Grazie a ciò, il tubo di aspirazione dell'olio costituisce un elemento coerente del sistema di lubrificazione, riducendo il rischio di cali di pressione dell'olio e interruzioni indesiderate nel suo afflusso ai componenti chiave.

Stato, selezione e applicazione nella pratica di officina

Il tubo di aspirazione dell'olio offerto è un ricambio usato, il che consente una sostituzione economica del componente mantenendo i corretti parametri di funzionamento del sistema. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

  • il tubo attuale mostra segni di crepe, deformazioni o perdite,
  • nel sistema di lubrificazione sono apparsi sintomi di calo della pressione dell'olio,
  • si sta eseguendo una riparazione della parte inferiore del motore ed è necessaria la sostituzione di diversi componenti correlati.

La selezione del tubo di aspirazione dell'olio per Audi A4 B8 2.0 TDI dovrebbe sempre tenere conto della compatibilità con l'unità motrice e i parametri del sistema di lubrificazione, facilitata dall'identificazione tramite i codici parte nelle specifiche tecniche.

Vantaggi della corretta sostituzione del tubo di aspirazione dell'olio

La sostituzione del tubo di aspirazione dell'olio con l'elemento corretto porta vantaggi operativi misurabili:

  • stabilizzazione della pressione dell'olio nell'intero intervallo di giri del motore,
  • riduzione del rischio di danni ai cuscinetti, all'albero motore e al turbocompressore,
  • comportamento più prevedibile dell'unità motrice all'avviamento a freddo,
  • limitazione di costose riparazioni derivanti da una lubrificazione insufficiente.

Per gli utenti Audi che desiderano mantenere la propria auto in buone condizioni tecniche, l'utilizzo del tubo di aspirazione dell'olio appropriato è un importante elemento di prevenzione della manutenzione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, raccordi o componenti di montaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Audi.

Supporto tecnico e conoscenza delle costruzioni Audi

Per una migliore comprensione delle differenze costruttive tra le singole linee di modelli del produttore, incluse le soluzioni utilizzate nei sistemi di lubrificazione e di propulsione, vale la pena consultare i materiali degli esperti. Un buon punto di partenza è l'articolo che discute le differenze tra le versioni ad alte prestazioni e i modelli standard, in cui vengono trattati, tra gli altri, argomenti relativi a motori, freni e telaio – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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