Audi RS3 8V TTRS 8S Separatore Olio Sfiato 2.5 TFSI DAZA Benzina 07K103495A

Audi RS3 8V TTRS 8S Separatore Olio Sfiato 2.5 TFSI DAZA è un componente specializzato del sistema di sfiato del basamento, progettato per i motori a benzina 2.5 TFSI della serie DAZA. È responsabile dell'efficace separazione della nebbia d'olio dai gas prima che ritornino nel sistema di aspirazione, il che favorisce un funzionamento stabile dell'unità motrice e limita la contaminazione del sistema di aspirazione. Questa è una soluzione dedicata alle potenti versioni di Audi RS3 8V e Audi TTRS 8S, dove un controllo preciso dello sfiato è fondamentale per la durata del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 07K103495A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 07K103495A
• Numeri sostituibili: 07K103495A, 07K 103 495 A
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Altro motori e ricambi

Funzione del separatore d'olio nel motore 2.5 TFSI DAZA

Il separatore d'olio dello sfiato nel motore 2.5 TFSI DAZA è responsabile dello scarico controllato dei gas dal basamento, limitando contemporaneamente il passaggio di olio nel sistema di aspirazione. Nelle unità ad alta potenza, come RS3 e TTRS, un sistema di sfiato correttamente funzionante aiuta a mantenere:

• una pressione stabile nel basamento sotto elevato carico del motore,
• un sistema di aspirazione più pulito e una minore formazione di depositi,
• parametri di funzionamento più ripetibili durante la guida dinamica.

Grazie a ciò, il separatore supporta il funzionamento uniforme dell'unità a benzina, il che è particolarmente importante nelle auto utilizzate sia quotidianamente che in condizioni sportive.

Destinazione per i modelli Audi RS3 8V e TTRS 8S

L'elemento presentato è stato sviluppato per il motore 2.5 TFSI DAZA utilizzato nei modelli Audi RS3 8V e Audi TTRS 8S. La struttura del separatore è adattata alle caratteristiche di queste unità: alta sovralimentazione, elevato flusso di gas e specifica architettura della testata e del coperchio valvole. L'utilizzo del separatore corretto nel sistema di sfiato consente di mantenere la logica di controllo e i parametri di funzionamento di fabbrica, il che è importante sia durante l'uso di serie che dopo le modifiche al software.

Vantaggi dell'utilizzo del separatore di sfiato originale

Nei motori a benzina turbocompressi, come il 2.5 TFSI DAZA, un separatore d'olio correttamente selezionato influisce su diverse aree chiave:

• limitazione dei trafilamenti d'olio nell'aspirazione, il che favorisce la pulizia dell'intercooler e del collettore,
• condizioni di combustione più prevedibili sotto carico elevato,
• riduzione del rischio di funzionamento instabile al minimo legato all'aspirazione incontrollata di olio.

Per gli utenti di Audi RS3 e TTRS, ciò significa prestazioni più ripetibili e una diagnosi più semplice di eventuali problemi con il sistema di sfiato. La scelta di un separatore dedicato è particolarmente importante durante l'uso intensivo in pista o l'uso frequente dell'intera gamma di giri.

Caratteristiche del prodotto e applicazione pratica

Il separatore d'olio in questione è un elemento destinato al motore a benzina, il che è importante nella scelta dei componenti nel contesto delle differenze tra unità a benzina e diesel. Nel caso del 2.5 TFSI DAZA, uno sfiato dell'olio correttamente funzionante aiuta a limitare fenomeni come l'eccessivo consumo di olio o la pressione instabile nel sistema di lubrificazione durante bruschi cambi di carico.

Il prodotto trova applicazione sia durante la sostituzione standard dei componenti usurati del sistema di sfiato, sia durante la manutenzione completa del motore, ad esempio durante la revisione della testata, la sostituzione delle guarnizioni o il controllo del sistema di aspirazione. La corretta selezione del separatore è uno degli elementi che supportano il funzionamento duraturo e ripetibile dell'unità motrice nelle auto della serie RS.

Stato e selezione dei componenti per uno specifico esemplare

Il separatore d'olio dello sfiato è offerto come parte usata, il che consente una sostituzione economica dell'elemento mantenendo la conformità con la costruzione di fabbrica del sistema. Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione del motore 2.5 TFSI DAZA e di controllare gli altri elementi del sistema di sfiato del basamento, come tubi, raccordi o valvole di controllo.

Per facilitare l'identificazione nei sistemi di catalogo, il prodotto ha assegnate delle marcature, tra cui il numero di parte OEM e i numeri sostituibili, che sono presentati nella sezione delle specifiche tecniche. Grazie a ciò, è possibile adattare con precisione l'elemento al dato esemplare di Audi RS3 8V o TTRS 8S, riducendo al minimo il rischio di errori nell'ordine.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di sfiato, valvole di sfiato o elementi aggiuntivi del sistema di sfiato, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Audi.

Per comprendere meglio le specificità delle unità motrici della serie RS e le differenze tra queste e le versioni standard, vale la pena leggere l'articolo che descrive la costruzione dei motori, dei freni e del telaio – trovi i dettagli nel materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.