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Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596 - SKU 6764607 - Numero di parte 6764607

Mini Cooper One R50 R52 R53 Supporto Staffa Porta Olio 6781596

SKU: 6764607

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Supporto supporto olio Mini Cooper One R50 R52 R53 è un componente di montaggio originale progettato per i modelli Mini delle serie R50, R52 e R53. Questo supporto, realizzato con precisione, garantisce un supporto stabile per il supporto dell'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro del sistema di lubrificazione e un corretto montaggio degli accessori del motore. Grazie alla sua geometria di fabbrica, è una soluzione particolarmente vantaggiosa per le riparazioni, dove sono importanti un adattamento sicuro e il mantenimento della struttura originale del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6764607
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6764607
  • Numeri sostituibili: 32416764607, 6764607
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del supporto dell'olio

Il supporto dell'olio nelle Mini Cooper One R50, R52 e R53 è responsabile del fissaggio stabile dei componenti relativi al circuito dell'olio nel vano motore. Un supporto correttamente selezionato e installato:

  • mantiene il supporto dell'olio nella posizione progettata dal produttore,
  • minimizza vibrazioni e sollecitazioni indesiderate nel sistema,
  • riduce il rischio di perdite dovute al funzionamento di componenti in posizioni errate,
  • facilita la manutenzione, poiché mantiene i punti di fissaggio originali.

Per le costruzioni utilizzate nella serie R50/R52/R53, è particolarmente importante mantenere la geometria di fabbrica dei fissaggi, pertanto l'uso di un supporto originale Mini è vantaggioso sia in termini di durata che di successiva manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mini

La scelta di un supporto dell'olio proveniente dalla linea Mini OE significa che il componente è stato progettato specificamente per funzionare con le unità motrici utilizzate nelle Cooper One R50, R52 e R53. In pratica, ciò si traduce in:

  • adattamento sicuro ai punti di montaggio di fabbrica senza necessità di modifiche,
  • mantenimento della rigidità prevista dal produttore per l'intero sistema,
  • compatibilità con gli accessori del motore e altri elementi di montaggio,
  • diagnosi più semplice di eventuali guasti, poiché il sistema rimane conforme alla documentazione di assistenza Mini.

Nelle riparazioni relative al sistema di lubrificazione e agli accessori del motore, l'uso di un supporto originale aiuta a mantenere la coerenza strutturale dell'intero gruppo propulsore, il che è importante sia per la durata che per il comfort di utilizzo.

Caratteristiche del prodotto e applicazione di servizio

Il supporto dell'olio presentato è un componente smontato, destinato al rimontaggio nei veicoli Mini Cooper One R50, R52 e R53. Questo tipo di pezzo è particolarmente utile nelle situazioni in cui:

  • il supporto originale è stato danneggiato meccanicamente (crepe, deformazioni),
  • si è verificata una collisione o un'interferenza nell'area di fissaggio del supporto dell'olio,
  • è necessaria una riparazione del sistema di lubrificazione che ripristini i parametri di fabbrica,
  • si desidera mantenere le specifiche di montaggio originali Mini.

Grazie al mantenimento della costruzione di fabbrica, il supporto consente di ricreare il percorso di fissaggio originale, il che è importante per riparazioni precise nel vano motore, specialmente in auto utilizzate intensamente o dopo riparazioni di carrozzeria e meccanica.

Integrazione con altri elementi e selezione dei pezzi

Il supporto dell'olio collabora con altri componenti del sistema di lubrificazione e con gli elementi di montaggio del motore, pertanto, quando si pianifica una riparazione, è opportuno prestare attenzione a:

  • lo stato del supporto dell'olio e degli elementi di fissaggio,
  • il corretto instradamento dei tubi e degli accessori vicino al supporto,
  • la conformità delle viti e dei manicotti utilizzati alla documentazione di assistenza Mini.

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della propria Mini e si necessita di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, fascette o fissaggi per accessori, controllare le parti disponibili nella categoria Altro Mini.

Supporto tecnico e conoscenza di assistenza

Per i lavori sul gruppo propulsore e sul sistema di lubrificazione, può essere utile una conoscenza più approfondita della costruzione dei motori moderni e dei loro accessori. Nel contesto del confronto tra le soluzioni utilizzate in diverse marche e versioni di modelli, vale la pena familiarizzare con il materiale che discute le unità motrici avanzate e i loro componenti – lo si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra quanto siano importanti i corretti elementi di montaggio e i sistemi di accompagnamento per la durata del motore.

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