Pistone Biella BMW E65 E66 760I V12 N73 Motore A Benzina Biella Cyl 1-6

BMW E65 E66 760i V12 N73 Pistone Biella Benzina è un componente originale del gruppo pistone-biella destinato al motore benzina V12 N73 delle lussuose berline della Serie 7. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento all'unità motrice, garantisce la corretta interazione con l'albero motore e il mantenimento dei parametri di funzionamento originali del motore. Questa è la soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza dell'unità motrice mantenendo la conformità con la progettazione del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7524965
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7524965
• Numeri sostituibili: 11257524965, 7524965, 11257521286, 7521286, 11247552692, 7552692, 11240417497, 0417497, 11257521300, 7521300
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il pistone con biella presentato è stato progettato per l'unità V12 N73 utilizzata nei modelli BMW Serie 7 E65 ed E66 nella versione 760i. Il componente appartiene al gruppo motore-pistone, dove dimensioni precise, massa adeguata e corretto bilanciamento del gruppo pistone-biella sono fondamentali. L'utilizzo di un componente originale consente di mantenere:

• la corretta compressione nel cilindro,
• la corretta caratteristica di funzionamento dell'unità V12,
• la conformità con le tolleranze di fabbrica del produttore.

Grazie a ciò, il pistone con biella è adatto sia per riparazioni puntuali (sostituzione di un cilindro danneggiato) sia per una ricostruzione completa del motore N73.

Caratteristiche tecniche del gruppo pistone-biella

Il gruppo pistone-biella nel motore V12 opera in condizioni molto impegnative di carichi meccanici e termici. L'utilizzo di un componente originale della categoria Altro garantisce il mantenimento di:

• l'adeguata rigidità della biella ad alte velocità di rotazione,
• il corretto scorrimento del pistone nella camicia del cilindro,
• la compatibilità con lo spinotto del pistone e i cuscinetti di biella di fabbrica.

Un motore a benzina richiede un adattamento preciso della massa dei singoli pistoni, pertanto l'utilizzo di un componente conforme alle specifiche originali è fondamentale per ridurre le vibrazioni e garantire un funzionamento uniforme dell'intera unità V12.

Applicazione nelle riparazioni di motori a benzina BMW

Questo pistone con biella destinato al motore a benzina N73 sarà ideale per officine professionali specializzate nella riparazione e ricostruzione di unità BMW Serie 7, nonché per utenti consapevoli che assemblano autonomamente i sottoassiemi. Il componente consente:

• la riparazione locale di un singolo cilindro dopo grippaggio o danno meccanico,
• il completamento di un componente mancante durante l'assemblaggio di un motore da diverse unità,
• l'ottimizzazione dei costi di revisione mantenendo la costruzione originale.

A causa della specificità del motore V12, si raccomanda di installare il pistone con biella dopo aver verificato gli altri componenti del gruppo motore-pistone e aver controllato le tolleranze secondo la documentazione di servizio BMW.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un componente usato

Il pistone con biella offerto è un componente usato, proveniente dallo smontaggio di un'unità a benzina BMW. Questo tipo di componente è un'alternativa interessante ai pezzi nuovi, soprattutto nel caso di motori V12 avanzati e costosi. I principali vantaggi includono:

• la possibilità di ridurre significativamente i costi di revisione del motore,
• il mantenimento delle specifiche originali del produttore,
• la disponibilità di un componente che spesso non è più disponibile come nuovo.

Prima del montaggio, si consiglia la normale procedura di officina: controllo visivo, misurazione dei diametri e delle tolleranze, e valutazione delle superfici di contatto con il cilindro e l'albero motore.

Selezione dei ricambi per numero e materiali aggiuntivi

A causa della complessità dell'unità V12 N73 e delle diverse versioni, la scelta del pistone con biella appropriato dovrebbe basarsi sui numeri di catalogo OEM e sui numeri di sostituzione. Ciò consente di evitare errori e garantisce la piena compatibilità con la versione specifica del motore e l'anno di produzione del veicolo. In caso di dubbi, è utile confrontare le designazioni con la documentazione di servizio o con il componente smontato.

Se si pianifica un lavoro più ampio sull'unità motrice, vale la pena consultare la guida sulla convenienza della rigenerazione e dell'acquisto di componenti motore usati: perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Questa è una fonte pratica di informazioni sulla selezione dei ricambi per numeri OEM e sull'ottimizzazione dei costi di riparazione.

In caso di espansione o modernizzazione dell'intero sistema di propulsione, può essere utile anche un articolo che confronta le soluzioni tecniche nelle unità motrici sportive: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Permette di comprendere meglio le differenze costruttive tra motori standard e quelli sottoposti a carichi elevati.

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