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BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore - SKU 7792944 - Numero di parte 7792944

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BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore 7792944

SKU: 7792944

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BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore è un componente strutturale originale progettato per le unità diesel BMW della famiglia M57N2. Garantisce una copertura stabile e sigillata di una parte specifica del sistema di trasmissione, favorendo il mantenimento delle corrette condizioni operative del cambio e dei componenti correlati. Grazie alla provenienza originale BMW, il pezzo mantiene la geometria e l'adattamento corretti per i modelli dedicati.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7792944
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7792944
  • Numeri sostituibili: 11147792944, 7792944, 11147789341, 7789341
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione tecnica

La BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore presentata è stata progettata per i motori Diesel della famiglia M57N2 utilizzati nelle serie BMW E60, E65, E90 ed E92. Il suo compito è la protezione fisica di una determinata area del cambio da sporcizia, umidità e danni meccanici che possono verificarsi durante l'utilizzo del veicolo.

La superficie della piastra, opportunamente sagomata, aiuta a mantenere il corretto flusso d'aria e a limitare l'ingresso di sporco in prossimità dei componenti critici del sistema di trasmissione. Il corretto adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di tensioni del materiale durante il funzionamento del gruppo propulsore.

Vantaggi dell'utilizzo della piastra originale BMW

L'utilizzo della piastra originale BMW nelle auto BMW con motore diesel offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

  • mantenimento della geometria di fabbrica e compatibilità con i modelli BMW dedicati,
  • coerenza con i punti di fissaggio esistenti e i componenti adiacenti,
  • riduzione del rischio di infiltrazione di impurità nella zona del cambio,
  • mantenimento di una struttura ordinata della parte inferiore del sistema di trasmissione.

Grazie a ciò, la piastra supporta il funzionamento stabile del cambio e facilita le successive operazioni di manutenzione: il meccanico ha a che fare con un elemento conforme alla documentazione di fabbrica, il che accelera lo smontaggio e il montaggio durante le revisioni o le riparazioni.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

La piastra offerta proviene dal gruppo BMW ed è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che consente una sostituzione economica mantenendo la struttura originale. Un componente usato di questo tipo viene spesso scelto come un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento dell'adattamento di fabbrica, specialmente nel caso di auto utilizzate intensamente o con un chilometraggio elevato.

La BMW X3 X5 E60 E65 E90 E91 E92 M57N2 Diesel Piastra Motore è destinata a lavorare con il sistema di trasmissione basato su carburante Diesel, il che è importante nella scelta del pezzo nel contesto della specifica disposizione degli elementi nel vano motore e nel sottoscocca. Il corretto adattamento al tipo di unità motrice riduce il rischio di collisioni con altri componenti e garantisce una corretta aderenza nelle zone di contatto.

Selezione e integrazione con il sistema di trasmissione

Per selezionare correttamente la piastra per uno specifico esemplare di BMW, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la serie di carrozzeria e il tipo di motore. In pratica, ciò significa verificare se il veicolo appartiene alla linea E60, E65, E90 o E92 con unità M57N2 e se il sistema di trasmissione è configurato per carburante Diesel. Tale metodo di selezione riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce un corretto accoppiamento con gli altri elementi di protezione.

In caso di lavori di manutenzione nell'area del cambio o dei suoi accessori, l'utilizzo della piastra originale facilita il mantenimento del sistema di guida dei cavi, dei cablaggi e di altri componenti previsto dalla fabbrica. Ciò si traduce in condizioni operative più prevedibili dell'intero sistema di trasmissione e in un minor rischio di vibrazioni o rumori indesiderati derivanti da un montaggio errato degli elementi di protezione.

Estensione del servizio e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore e cambio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come piastre aggiuntive, coperture o fissaggi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri BMW.

Quando si pianificano lavori più ampi sul sistema di trasmissione o si confrontano soluzioni costruttive di diverse marche, vale anche la pena consultare materiali tecnici. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi delle costruzioni sportive: maggiori informazioni a riguardo si trovano nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, dove vengono discusse le differenze nella costruzione del motore, dei freni e del telaio nel contesto della scelta dei pezzi.

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