BMW E60 E87 E90 M47N2 Filtro Separatore Olio Sfiato Del Carter

BMW E60 E87 E90 M47N2 Filtro Separatore Olio Sfiato Del Carter è un elemento originale del sistema di sfiato del basamento, progettato per i motori diesel BMW serie M47N2 nei modelli E60, E87 ed E90. È responsabile della separazione della nebbia d'olio dai gas prima che ritornino nel sistema di aspirazione, il che influenza il funzionamento stabile dell'unità motrice e limita la contaminazione del collettore di aspirazione. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere il motore in buone condizioni operative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7799224-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7799224
• Numeri sostituibili: 11127799224, 7799224, 11127793163, 7793163, 11127781465, 7781465, 11127789822, 7789822
• Categoria: Altro motori e ricambi

Funzione e ruolo del separatore d'olio nel motore M47N2

Il separatore d'olio, noto anche come valvola PCV, è un elemento chiave del sistema di ventilazione del basamento nei motori BMW M47N2. Il suo compito è:

• separare le particelle d'olio dai gas prima che vengano reintrodotte nel sistema di aspirazione,
• stabilizzare la pressione nel basamento,
• limitare il deposito di incrostazioni nel collettore di aspirazione e sulle valvole,
• ridurre il consumo di olio derivante dai trafilamenti nel sistema di aspirazione.

Grazie a un separatore correttamente funzionante, il sistema di aspirazione rimane più pulito e il motore mantiene un funzionamento più regolare nell'intero intervallo di giri. Un separatore efficiente ha un impatto diretto sulla regolarità di funzionamento dell'unità motrice e sulla durata a lungo termine degli accessori.

Compatibilità con i modelli BMW E60, E87, E90

Il separatore presentato è destinato all'uso nei popolari modelli BMW serie 3, serie 5 e serie 1 con motore M47N2. Ciò significa che è progettato per adattarsi ai punti di fissaggio di fabbrica e per funzionare con il sistema originale di tubi dello sfiato e di aspirazione dell'aria.

L'origine originale del marchio BMW garantisce la conformità agli standard di fabbrica del produttore in termini di flusso dei gas, tenuta e resistenza dei materiali all'olio e alle alte temperature. Grazie a ciò, l'elemento può essere utilizzato come sostituto diretto del separatore montato in fabbrica senza necessità di modifiche.

Vantaggi dell'utilizzo del separatore originale

La scelta di un separatore originale per BMW E60, E87 ed E90 con motore M47N2 è una soluzione che consente di mantenere i parametri di funzionamento dell'unità motrice a un livello stabile. Tra i vantaggi più importanti figurano:

• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica del sistema di sfiato, che limita il rischio di errori della centralina motore e letture errate dai sensori,
• migliore controllo sulla quantità di olio che finisce nell'aspirazione, il che favorisce la pulizia del collettore e dei condotti,
• compatibilità con i tubi e i fissaggi originali nel vano motore,
• possibilità di utilizzo come elemento di manutenzione preventiva del sistema di sfiato durante il tagliando del motore.

Nel caso delle unità diesel BMW, il controllo regolare e l'eventuale sostituzione del separatore sono un elemento importante della cura del sistema di aspirazione e del turbocompressore. Un separatore efficiente aiuta a limitare le impurità nell'aspirazione, il che è importante sia per le prestazioni che per l'esercizio a lungo termine.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'elemento offerto proviene dalla linea di ricambi BMW ed è destinato al rimontaggio in veicoli dotati di motore M47N2. Il prodotto rientra nella categoria tecnica che comprende vari componenti utilizzati nei sistemi motore e negli accessori. Lo stato usato significa che la parte è stata precedentemente utilizzata, il che consente un ripristino economico del sistema di sfiato nel veicolo mantenendo le specifiche costruttive originali.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard della tenuta dei collegamenti e il controllo dello stato dei tubi che collaborano con il separatore, affinché l'intero sistema di sfiato del basamento funzioni in modo coerente e senza interruzioni.

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