BMW X5 X6 E70 E71 M57N2 Tubo Guida Astina Olio Motore 7800688

BMW E70 E71 M57N2 Astina Olio è un pratico componente del sistema di lubrificazione, che consente un controllo preciso del livello dell'olio nel motore M57N2. Un'astina dell'olio adeguatamente selezionata è fondamentale per il funzionamento sicuro dell'unità motrice, e l'utilizzo di una soluzione originale BMW garantisce un corretto adattamento e una lettura affidabile. Scegliendo questo articolo dalla categoria Altro, si opta per una soluzione di assistenza collaudata, conforme alle specifiche di fabbrica del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7800688
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7800688
• Numeri sostituibili: 11437800688, 7800688, 11437800091, 7800091, EM
• Categoria: Altro motori e ricambi

Applicazione e funzione nel motore M57N2

L'astina dell'olio nel motore M57N2 è responsabile del controllo della quantità e dello stato dell'olio nella coppa dell'olio. Una corretta lettura del livello di lubrificazione consente di:

• mantenere la corretta pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione,
• minimizzare il rischio di grippaggio delle parti mobili,
• rilevare tempestivamente eventuali perdite o eccessi di olio,
• garantire un funzionamento stabile del motore diesel turbocompresso.

La dedizione all'unità M57N2 utilizzata nei modelli BMW E70 ed E71 implica che la geometria dell'astina, la lunghezza della parte operativa e l'intervallo delle marcature di livello siano adattati alla costruzione di fabbrica della coppa dell'olio e del canale di guida.

Compatibilità e identificazione del pezzo

BMW E70 E71 M57N2 Astina Olio è un componente destinato a una specifica famiglia di motori e carrozzerie, il che facilita la scelta durante la riparazione o la sostituzione. Le marcature originali del produttore e l'associazione al marchio BMW consentono di:

• un sicuro adattamento al canale dell'astina previsto,
• il mantenimento di una corretta scala di misurazione del livello dell'olio,
• la riduzione del rischio di montaggio errato o di lettura impropria.

Inoltre, il pezzo dispone di numeri di sostituzione assegnati, il che facilita la verifica della conformità con i cataloghi di assistenza e i sistemi di selezione dei pezzi, senza la necessità di intervenire sulla struttura del motore.

Caratteristiche del componente e vantaggi di montaggio

L'astina dell'olio appartiene al gruppo dei componenti di consumo che nel tempo possono subire usura meccanica o danni (ad esempio, rottura dell'impugnatura, cancellazione delle marcature). La sostituzione con un componente funzionante consente di:

• ripristinare la leggibilità delle marcature del livello dell'olio,
• garantire la corretta guida dell'astina nel tubo di guida,
• mantenere la tenuta nel punto di alloggiamento, limitando la possibilità di ingresso di contaminanti.

Il componente della categoria Altro è strutturalmente semplice e il suo montaggio nella maggior parte dei casi si limita all'inserimento nel tubo di guida esistente, senza la necessità di ulteriori modifiche.

Condizioni del prodotto e utilizzo

L'astina offerta è in condizioni usate, il che significa che proviene da uno smontaggio ed è stata verificata per la sua idoneità all'ulteriore utilizzo. Al momento del montaggio si consiglia di:

• verificare la pulizia del canale di guida,
• verificare la tenuta nel punto di alloggiamento,
• confrontare la lunghezza operativa con il componente precedentemente utilizzato (se disponibile),
• controllare la prima lettura del livello dell'olio dopo la sostituzione.

Tale approccio consente di mantenere condizioni operative stabili del motore ed evitare interpretazioni errate del livello di lubrificazione.

Supporto tecnico e contenuti aggiuntivi

Se sei interessato ad altri componenti della categoria Altro dedicati a questo marchio, consulta la nostra offerta, dove troverai un'ampia scelta di prodotti come Altro BMW. È un modo comodo per selezionare componenti compatibili per un modello specifico.

Per confrontare le soluzioni utilizzate in diverse marche e versioni sportive, vale la pena consultare l'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze costruttive nell'area del motore, dei freni e del telaio.

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