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BMW E90 E91 LCI F10 F11 N57 Alloggio Termostato Pompa Acqua 7823193

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BMW E90 E91 LCI F10 F11 N57 Alloggio Termostato Pompa Acqua è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per i motori diesel BMW serie 3 E90 LCI e serie 5 F10 con unità N57. Grazie alla geometria e all'adattamento di fabbrica, garantisce il corretto flusso del liquido refrigerante tra l'alloggiamento del termostato e gli altri componenti del sistema, supportando una temperatura di esercizio stabile del motore. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza costruttiva e i parametri operativi conformi agli standard del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7823193
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7823193
  • Numeri sostituibili: 7823193, 11517823193
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'alloggiamento del termostato descritto è un elemento del sistema di raffreddamento nei motori diesel N57, utilizzati nelle BMW E90 LCI e F10. È responsabile della guida direzionale del liquido refrigerante nell'area del termostato, il che influenza:

  • il mantenimento di una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice,
  • il corretto funzionamento del termostato e del suo punto di apertura,
  • la distribuzione uniforme del liquido nel circuito piccolo e grande.

Grazie al mantenimento della costruzione originale, questo elemento aiuta a limitare il rischio di surriscaldamento o sottoraffreddamento del motore, il che si traduce in condizioni di lavoro più sicure per l'unità N57.

Struttura e adattamento per BMW E90 LCI e F10

Il tubo dell'alloggiamento del termostato è stato progettato da BMW come parte del sistema di raffreddamento, tenendo conto della disposizione specifica dei tubi e dei componenti nel vano motore dei modelli E90 LCI e F10. Ciò significa:

  • punti di fissaggio di fabbrica adattati ai supporti di serie,
  • geometria conforme al percorso dei tubi e dell'alloggiamento del termostato,
  • compatibilità con i connettori e le guarnizioni originali.

Tale soluzione facilita il montaggio e consente di mantenere la coerenza con il progetto di fabbrica del sistema di raffreddamento BMW, senza la necessità di modifiche o l'utilizzo di elementi universali.

Stato dell'usato e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OE

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo la qualità caratteristica dei ricambi OE BMW. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento della rigidità e della forma originali previste dal produttore,
  • migliore adattamento rispetto a molti ricambi aftermarket,
  • possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dopo il danneggiamento o l'usura dell'elemento precedente.

La scelta del tubo dell'alloggiamento del termostato originale è particolarmente importante nei motori diesel, dove una temperatura di esercizio stabile influisce sulla durata dell'unità e degli accessori.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del tubo dell'alloggiamento del termostato nel motore N57, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

  • controllo dello stato delle guarnizioni che lavorano con il tubo,
  • verifica della tenuta del sistema dopo il montaggio e lo spurgo dell'aria,
  • verifica del funzionamento del termostato e della temperatura di esercizio del motore dopo i primi cicli di guida.

Un elemento montato correttamente aiuta a mantenere parametri di raffreddamento stabili, il che è fondamentale per l'uso quotidiano delle auto BMW serie 3 e 5 con motore N57.

Approfondimento e scelta di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di raffreddamento, raccordi o alloggiamenti del termostato, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di ricambi provenienti da smontaggio nei modelli BMW serie 3 e 5, inclusi consigli pratici sul lavoro con i sistemi elettronici e la manutenzione del veicolo, vale la pena leggere l'articolo Piacere di guidare per anni – come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW serie 3 e 5, che aiuta a pianificare meglio l'assistenza e la scelta dei componenti.

Per confrontare le caratteristiche delle unità motrici sportive e le soluzioni tecniche di altri marchi, puoi anche consultare il materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come diversi produttori approcciano la costruzione di motori, freni e telaio.

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