Mercedes W204 astina olio tubo OM646 motore diesel tubo guida A6460100566

Mercedes W204 astina olio tubo OM646 motore diesel tubo guida è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori diesel OM646, utilizzati nei modelli Mercedes Classe C della generazione W204. Il tubo con guida per l'astina, realizzato con precisione, consente un controllo affidabile del livello dell'olio, fattore cruciale per la durata dell'unità motrice diesel. Il componente OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere le soluzioni di fabbrica con costi di manutenzione ottimali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6460100566-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6460100566
• Numeri sostituibili: A6460100566, A 646 010 05 66, A6460101472, A 646 010 14 72
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Altro motori e ricambi

Funzione e applicazione nel motore OM646

Il tubo dell'astina dell'olio nel motore OM646 è responsabile della guida stabile dell'astina e dell'uscita a tenuta stagna del canale di misurazione all'esterno del blocco motore. Nelle unità diesel Mercedes, che operano sotto carichi elevati, un controllo regolare del livello dell'olio è essenziale per proteggere il turbocompressore, il sistema biella-manovella e i cuscinetti dell'albero motore.

Un tubo dell'astina correttamente selezionato garantisce:

• una lettura ripetibile del livello dell'olio sull'astina,
• la corretta posizione del punto di misurazione rispetto alla coppa dell'olio,
• un fissaggio stabile al motore, che riduce le vibrazioni e il rischio di crepe,
• una guida sicura dell'astina senza rischio di piegature.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'astina originale

L'utilizzo del tubo dell'astina dell'olio originale nella Mercedes W204 con motore OM646 consente di mantenere i parametri operativi del sistema di lubrificazione conformi alle specifiche del produttore. A differenza dei ricambi con geometria incerta, l'elemento OEM mantiene:

• la lunghezza e la forma di fabbrica del canale di misurazione,
• i punti di fissaggio corretti all'unità motrice,
• la compatibilità con l'astina dell'olio originale.

Grazie a ciò, la lettura del livello dell'olio è coerente con i valori di riferimento, il che facilita la diagnostica e la manutenzione, oltre a ridurre al minimo il rischio che il motore funzioni con una quantità insufficiente di lubrificante.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo dell'astina presentato proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata. Questo tipo di componente, se mantenuto in buone condizioni tecniche, conserva la piena funzionalità in termini di guida dell'astina e mantenimento della tenuta nel punto di montaggio. La scelta di un elemento OEM usato è particolarmente vantaggiosa per i veicoli utilizzati intensamente, dove conta un giusto equilibrio tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche costruttive originali.

Importanza per la manutenzione del motore Diesel

Nei motori diesel, come l'OM646, mantenere il corretto livello dell'olio è una delle condizioni fondamentali per un funzionamento senza guasti. Un tubo dell'astina efficiente:

• facilita rapidi controlli del livello dell'olio durante l'uso quotidiano,
• supporta le procedure di manutenzione durante i cambi dell'olio e la diagnostica,
• riduce il rischio di errata interpretazione dello stato dell'olio da parte del meccanico o dell'utente.

Per le officine specializzate nella manutenzione di Mercedes con unità diesel, questo è un elemento pratico che consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di lubrificazione in seguito a danni o corrosione del tubo originale.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, fissaggi o supporti aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altri Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza delle unità sportive

Per confrontare le caratteristiche di diverse unità motrici e comprendere meglio l'influenza del sistema di lubrificazione sulle prestazioni, vale la pena consultare materiali tecnici riguardanti i motori con parametri elevati. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi della costruzione delle unità sportive Audi, dei loro sistemi di lubrificazione e delle soluzioni utilizzate nelle sospensioni e nei freni – trattata in modo più ampio nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Ciò consente di valutare meglio l'importanza di una corretta manutenzione anche nei motori diesel Mercedes utilizzati quotidianamente.