BMW F70 G60 U06 Sensore Posteriore Parcheggio Ad PDC Portimao Blu C31 5A243F5

BMW F70 G60 U06 Sensore Posteriore Parcheggio Ad PDC Portimao Blu è un componente originale del sistema di assistenza al parcheggio, progettato per l'installazione nella parte posteriore della carrozzeria. Il sensore nel colore Portimao Blu consente di mantenere la coerenza visiva con la vernice della carrozzeria, garantendo al contempo un rilevamento preciso degli ostacoli durante le manovre. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano un adattamento di fabbrica e un funzionamento stabile del sistema PDC nella propria BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5A243F5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A243F5
• Numeri sostituibili: 5A243F5, 66205A243F5
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore di parcheggio posteriore PDC è responsabile del monitoraggio dello spazio dietro il veicolo durante la retromarcia. Collabora con la centralina di fabbrica e con il sistema acustico o grafico, trasmettendo informazioni sulla distanza dagli ostacoli. Grazie al montaggio nella zona posteriore della carrozzeria, il conducente riceve chiari segnali di avvertimento, riducendo il rischio di danni al paraurti, al portellone del bagagliaio o agli elementi del sottoscocca.

Il colore Portimao Blu consente un'integrazione estetica del sensore nel paraurti senza la necessità di verniciatura aggiuntiva, a condizione che il veicolo abbia la tonalità di vernice corrispondente. Ciò è particolarmente importante durante le riparazioni post-incidente e la sostituzione di singoli elementi del sistema di parcheggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale BMW

L'utilizzo di un sensore PDC originale nelle BMW serie F e G garantisce:

• adattamento di fabbrica all'impianto elettrico e al sistema diagnostico del veicolo,
• corretta collaborazione con il software esistente della centralina PDC,
• funzionamento stabile in normali condizioni di esercizio (manovre urbane, parcheggio parallelo e perpendicolare),
• aspetto coerente del paraurti grazie al colore dell'alloggiamento opportunamente selezionato.

Per l'utente, ciò significa ridurre il rischio di errori di sistema, letture errate della distanza o problemi di calibrazione dopo l'installazione. L'elemento originale BMW facilita anche la successiva diagnostica in officina, poiché viene riconosciuto correttamente dagli strumenti di assistenza di fabbrica.

Integrazione con il veicolo e montaggio nella zona posteriore

Il sensore è progettato per essere montato nella parte posteriore del veicolo, nella posizione prevista di fabbrica nel paraurti. Grazie a ciò, vengono mantenute la corretta geometria di misurazione della distanza e l'appropriato angolo di "visione" degli ostacoli. In pratica, ciò si traduce in:

• rilevamento più preciso di ostacoli bassi e alti,
• segnali acustici chiari e prevedibili durante la retromarcia,
• corretta rappresentazione della distanza sulla visualizzazione del sistema di parcheggio (se il veicolo ne è dotato).

Durante la sostituzione, si consiglia di rispettare l'ordine di smontaggio e montaggio secondo le procedure di assistenza BMW, per non danneggiare il cablaggio o le staffe di fissaggio nel paraurti.

Selezione e compatibilità nella pratica di officina

Nel caso dei sistemi PDC nelle BMW, è fondamentale abbinare il sensore alla specifica generazione del veicolo e alla configurazione dell'equipaggiamento. Questo modello di sensore viene utilizzato nelle moderne costruzioni BMW, in cui il sistema di assistenza al parcheggio costituisce una parte integrante del pacchetto di sicurezza e comfort. Nella pratica di officina, vale la pena prestare attenzione a:

• conformità con la zona di montaggio posteriore nel modello dato,
• utilizzo di un elemento con il colore dell'alloggiamento appropriato,
• verifica del corretto funzionamento del sistema dopo l'installazione (test PDC, eventuale cancellazione degli errori).

Un sensore ben scelto riduce la necessità di modifiche aggiuntive e consente un rapido ritorno del veicolo alla piena funzionalità del sistema di parcheggio.

Espansione del sistema ed elementi BMW correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori PDC aggiuntivi, cablaggi o staffe di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro BMW.

Per un confronto delle soluzioni utilizzate nei modelli sportivi di altri marchi e una migliore comprensione delle differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione e dei sistemi di accompagnamento, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori integrano sistemi di assistenza avanzati con l'architettura del veicolo.