BMW Z4 E46 E89 Mini Cooper R50 R52 Centralina Pdc Attivo 6921415

BMW Z4 E46 E89 Mini Cooper R50 R52 Centralina Pdc Attivo è un'originale centralina elettronica per il sistema di sensori di parcheggio, progettata per modelli selezionati BMW e Mini. Garantisce il corretto funzionamento del sistema PDC di fabbrica, supportando il conducente durante le manovre e riducendo il rischio di danni alla carrozzeria durante il parcheggio in spazi ristretti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6921415
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6921415
• Numeri sostituibili: 662004146526620911654366210413382, 041465291165430413382, 662169164056621690402366209119428, 691640569040239119428, 662183708726621041338366216985501, 837087204133836985501, 662169214156621838523266219112463, 692141583852329112463, 66216958516662, 66209129815, 9129815, 66209116543, 9116543, 66209119428, 9119428, 66219112463, 9112463, 66216985501, 6985501, 66216958516, 6958516, 66216942675, 6942675, 66216921415, 6921415, 66216916405, 6916405, 66216904023, 6904023, 66216900270, 6900270, 66218385232, 8385232, 66218370872, 8370872
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e compatibilità

La centralina PDC presentata è dedicata ai veicoli BMW serie Z4 e serie 3 E46, nonché ai modelli Mini R50 e R52 dotati di sistema di parcheggio di fabbrica. Essendo un componente OEM, è stata progettata per interfacciarsi con il cablaggio originale, i sensori e l'impianto del veicolo, consentendo di mantenere la funzionalità originale del sistema di assistenza al parcheggio.

Grazie all'utilizzo del modulo originale, viene preservata la corretta comunicazione con le altre centraline del veicolo, inclusi il quadro strumenti e la segnalazione acustica. Questa soluzione è particolarmente importante per la diagnostica e l'eliminazione degli errori legati al malfunzionamento dei sensori di parcheggio.

Funzione e ruolo nel sistema PDC

La centralina PDC è responsabile di:

• elaborazione dei segnali provenienti dai sensori a ultrasuoni posizionati nei paraurti,
• gestione dei segnali acustici che informano sulla distanza dall'ostacolo,
• collaborazione con l'impianto elettrico del veicolo e altre centraline di comfort,
• gestione della logica di attivazione e disattivazione del sistema di parcheggio.

Una centralina PDC efficiente ripristina la piena funzionalità del sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica, il che si traduce in una maggiore comodità nell'uso quotidiano e in un migliore controllo del veicolo durante le manovre in spazi limitati.

Caratteristiche del prodotto e vantaggi dell'utilizzo OEM

In quanto modulo originale BMW, la centralina è adattata ai parametri elettrici e software della specifica piattaforma del veicolo. Ciò significa un corretto adattamento all'impianto, una corretta collaborazione con il software di fabbrica e l'assenza della necessità di modificare i cablaggi o utilizzare adattatori.

I principali vantaggi dell'utilizzo di questa centralina includono:

• funzionamento stabile del sistema PDC senza errori casuali o interferenze,
• mantenimento della funzionalità originale del veicolo in conformità con le specifiche del produttore,
• diagnostica computerizzata più semplice grazie alla conformità con le procedure di assistenza di fabbrica,
• possibilità di utilizzo come elemento di ricambio al posto di un modulo danneggiato.

Stato e applicazione in officina

Il modulo proviene dal mercato secondario, il che lo rende una soluzione interessante per le riparazioni dei veicoli in cui la priorità è mantenere le specifiche originali con costi di manutenzione ragionevoli. È ideale sia per la sostituzione di una centralina danneggiata, sia per ripristinare l'efficienza del sistema PDC dopo una collisione o un intervento sull'impianto elettrico.

Data la sua funzione, la centralina è particolarmente utile in situazioni in cui si verificano errori del sistema di parcheggio, assenza di segnale acustico o totale mancanza di reazione dei sensori, e la diagnostica indica un problema a livello elettronico piuttosto che nei sensori stessi.

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