BMW E93 E93N LCI 1 Paraurti posteriore Antenna Telefono 6970701

Antenna telefonica BMW E93 E93N LCI 6970701 è un componente originale montato nella parte posteriore della carrozzeria, destinato ai modelli Serie 3 cabrio post-restyling. L'antenna telefonica BMW usata garantisce un funzionamento stabile del sistema di connettività, mantenendo l'integrazione di fabbrica con l'elettronica del veicolo e un aspetto coerente con la linea del tetto e il cofano del bagagliaio. È una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema telefonico dopo il danneggiamento o la rimozione del modulo di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6970701-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9225182
• Numeri sostituibili: 65209225182, 9225182, 65206970701, 6970701
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e compatibilità

L'antenna telefonica per BMW E93 / E93N LCI presentata è stata progettata come componente da installare nella parte posteriore del veicolo, caratteristica delle soluzioni di fabbrica utilizzate in questa generazione di Serie 3 cabrio. Grazie a ciò, viene mantenuta:

• la corretta geometria di montaggio rispetto alla carrozzeria,
• il corretto instradamento dei cavi all'interno della parte posteriore della carrozzeria,
• la coerenza con il sistema originale dei moduli comfort e del sistema telefonico.

Il posizionamento nella zona posteriore della carrozzeria favorisce il corretto funzionamento dei sistemi radio e telefonici, minimizzando le interferenze e garantendo un segnale stabile in condizioni operative tipiche.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'antenna telefonica BMW di questa referenza appartiene al gruppo di componenti denominati Altro, il che in pratica significa che si tratta di un componente specializzato dell'impianto elettrico, strettamente legato a una specifica configurazione di equipaggiamento dell'auto. Il componente collabora con i moduli di comunicazione di fabbrica, consentendo:

• la gestione del sistema telefonico integrato nel veicolo,
• il corretto instradamento del segnale tra l'antenna e l'unità di controllo,
• il mantenimento dell'architettura originale dell'impianto senza necessità di modifiche.

Essendo un pezzo di provenienza da smontaggio, l'antenna mantiene i connettori e il metodo di fissaggio di fabbrica, il che facilita il montaggio al posto del componente precedente senza interferire con il cablaggio o la carrozzeria.

Condizioni, origine e vantaggi dell'utilizzo di un pezzo usato

L'antenna telefonica BMW offerta proviene da un veicolo in uso, il che consente di mantenere un rapporto costo-funzionalità favorevole. Un componente di questo tipo, essendo un pezzo elettronico privo di elementi soggetti a rapida usura meccanica, si dimostra valido come sostituto sul mercato secondario. L'utilizzo di un componente usato permette di:

• ridurre i costi di riparazione del sistema telefonico,
• mantenere lo standard originale dell'equipaggiamento del veicolo,
• evitare problemi di adattamento, tipici dei sostituti universali.

Per officine e centri assistenza specializzati nel marchio BMW, questa è una soluzione pratica per ripristinare l'efficienza dei sistemi comfort e di connettività nei modelli E93 post-restyling.

Applicazione nella pratica di assistenza

La sostituzione dell'antenna telefonica in BMW E93 / E93N LCI è un'operazione di assistenza tipica eseguita dopo danni meccanici (ad esempio, durante lavori di carrozzeria e verniciatura) o in caso di problemi di copertura del sistema telefonico. L'utilizzo di un componente originale della stessa famiglia di referenze:

• semplifica la diagnostica – il componente è conforme agli schemi di fabbrica,
• riduce i tempi di montaggio grazie al mantenimento dei punti di fissaggio di serie,
• garantisce un adattamento estetico alla linea della carrozzeria cabrio.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata per le riparazioni in cui la priorità è mantenere le specifiche di fabbrica del veicolo e la piena compatibilità con l'elettronica esistente.

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