BMW F20 F21 F22 Posteriore Pdc Sensore Ultraveloce Ghiaccio Argento

Sensore di Parcheggio PDC BMW F20 F21 F22 Argento è un componente originale del sistema di parcheggio progettato per l'installazione nella parte posteriore della carrozzeria dei modelli BMW serie F. Il colore accuratamente selezionato Glacier Silber Metallic – A83 consente un'estetica armoniosa con la vernice, mentre la costruzione originale del PDC garantisce un funzionamento stabile del sistema di assistenza al parcheggio. Questa è una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'assistente di parcheggio senza compromettere l'adattamento visivo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9261614
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9261614
• Numeri sostituibili: 66209261614, 9261614, AS, 51337154309, 7154309
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Glacier Silber Metallic - A83
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore di parcheggio PDC in BMW è responsabile della misurazione continua della distanza dagli ostacoli situati dietro il veicolo durante la retromarcia. Il componente viene montato nella zona posteriore della carrozzeria, collaborando con il modulo di parcheggio originale e la segnalazione acustica e/o grafica sullo schermo del sistema multimediale. Un sensore funzionante correttamente consente di ridurre il rischio di danni al paraurti, al portellone del bagagliaio o ai componenti del sottoscocca durante le manovre in parcheggi stretti.

Abbinamento cromatico Glacier Silber Metallic – A83

La finitura nella tonalità Glacier Silber Metallic – A83 consente un'integrazione visivamente coerente del sensore con le parti verniciate del paraurti posteriore. In questo modo, dopo l'installazione, il componente non si distingue cromaticamente dalla carrozzeria, il che è particolarmente importante nelle auto di classe premium, dove contano sia la funzionalità che l'estetica. Il colore scelto secondo lo standard del produttore facilita anche eventuali lavori di verniciatura successivi o la sostituzione di altri componenti nella stessa tonalità.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Come elemento del gruppo Altri BMW, il sensore è progettato per funzionare con l'impianto elettrico originale e il software originale che controlla il sistema PDC. La costruzione prevede il montaggio nell'alloggiamento di serie del paraurti, il che consente:

• il mantenimento della posizione originale rispetto alla superficie del paraurti,
• la corretta geometria del campo di rilevamento dietro il veicolo,
• un fissaggio stabile nel supporto senza necessità di modifiche.

L'elemento è destinato alla parte posteriore del veicolo, pertanto le sue caratteristiche di funzionamento e l'angolo di rilevamento sono adattati alle specificità della retromarcia e agli ostacoli tipici riscontrati in questa zona.

Condizioni, origine e vantaggi dell'utilizzo

Il sensore proviene dall'offerta BMW ed è un componente usato, il che consente di combinare l'adattamento originale con un costo di acquisto più vantaggioso rispetto a un componente nuovo. La scelta di un sensore PDC originale invece di un ricambio casuale riduce il rischio di problemi di comunicazione con il modulo di controllo, errori sul cruscotto o funzionamento instabile del sistema di parcheggio.

I principali vantaggi dell'utilizzo di questo elemento includono:

• il mantenimento della funzionalità originale del sistema di retromarcia PDC,
• l'adattamento estetico alla vernice nel colore Glacier Silber Metallic – A83,
• la compatibilità con l'impianto e il software previsti per i modelli BMW F20, F21, F22.

Integrazione con altri elementi e selezione dei ricambi

Durante la sostituzione del sensore, è opportuno prestare attenzione allo stato del cablaggio elettrico, dei supporti nel paraurti e degli altri sensori nella stessa zona, per garantire un funzionamento uniforme dell'intero sistema di parcheggio. Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento della zona del paraurti posteriore della propria BMW e si necessitano di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di parcheggio aggiuntivi, supporti di montaggio o coperture per paraurti, consultare le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto tecnico e selezione di componenti usati

La scelta del sensore PDC corretto dovrebbe sempre basarsi sul numero OEM e sulle specifiche del modello specifico, per evitare problemi di compatibilità. Se si desidera comprendere meglio le differenze tra parti originali, di ricambio e usate e decidere consapevolmente quale soluzione sarà più conveniente nel proprio caso, consultare la guida Originali, di ricambio o usati – quali ricambi auto convengono di più?.

Per i conducenti interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate nelle versioni sportive e nei modelli standard, anche per quanto riguarda i sistemi di propulsione e frenata, può essere utile l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano le dotazioni e i componenti in base all'uso previsto dell'auto.