BMW F20 F21 F30 F31 Mini F56 Modulo Unità Controllo Sedile Riscaldamento 9381114

Modulo Centralina Sedile BMW F20 F30 è un componente elettrico originale per sedili, progettato per i modelli Serie 1 F20 e Serie 3 F30. Questa centralina specializzata è responsabile della gestione precisa delle funzioni del sedile, garantendo al conducente e al passeggero un'impostazione della posizione comoda e ripetibile. Grazie all'origine di fabbrica da BMW, viene mantenuta la piena compatibilità con l'impianto del veicolo e l'architettura dei sistemi di comfort.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9381114
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9381114
• Numeri sostituibili: 9381114, 64119381114
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione della centralina sedile BMW F20 F30

Modulo Centralina Sedile BMW F20 F30 opera sul bus del veicolo come un controller dedicato responsabile della gestione delle regolazioni elettriche del sedile. Integra i segnali dai pulsanti di regolazione, dai sensori di posizione e dall'impianto elettrico, traducendoli in un movimento fluido dei motori di regolazione. Grazie a ciò, il sedile può essere impostato in modo ripetibile e stabile, secondo le specifiche del produttore.

Il modulo è un elemento del sistema di comfort che collabora con le altre centraline della carrozzeria. Un controller del sedile correttamente selezionato e funzionante minimizza il rischio di errori di sistema, messaggi sul cruscotto e problemi di alimentazione dei motori di regolazione.

Applicazione nei veicoli BMW e integrazione con l'impianto

La centralina è stata progettata pensando alle piattaforme BMW F20 e F30, il che significa un adattamento al cablaggio di fabbrica, ai connettori e al software del veicolo. L'installazione consiste nel collegare il modulo all'impianto esistente, senza la necessità di modifiche meccaniche o elettriche, a condizione che la scelta del pezzo sia conforme alla configurazione dell'auto.

In pratica, ciò significa:

• mantenimento della funzionalità originale della regolazione del sedile,
• collaborazione con i sistemi di comfort e sicurezza previsti per la specifica versione di allestimento,
• coerenza con l'architettura elettronica BMW, che facilita la diagnostica e l'eventuale codifica.

Vantaggi dell'utilizzo di una centralina sedile BMW originale

La scelta di un modulo di controllo originale per il sedile si traduce in un funzionamento stabile del sistema di regolazione e in un comportamento prevedibile del sistema nel lungo periodo. La centralina originale è progettata per modelli specifici, grazie a ciò:

• garantisce una corretta comunicazione con la rete del veicolo,
• limita il rischio di incompatibilità software,
• facilita il lavoro delle officine che utilizzano strumenti diagnostici di fabbrica.

Il prodotto appartiene alla categoria Altro, il che consente di considerarlo un elemento specializzato dell'arredamento interno, importante dal punto di vista dell'ergonomia e del comfort di guida.

Condizioni del prodotto e aspetti di montaggio

Il modulo offerto proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ripristinare in modo economico l'efficienza del sistema di regolazione del sedile mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dell'impianto del veicolo e, se necessario, un adattamento software alla specifica configurazione dell'auto.

Una centralina sedile correttamente selezionata può ridurre significativamente i tempi di riparazione rispetto ai tentativi di adattamento di sostituti, mantenendo al contempo la coerenza del sistema elettrico BMW.

Altri componenti BMW e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri elementi della categoria Altro dedicati a questo marchio, consulta la nostra offerta su altri ricambi BMW, dove troverai un'ampia scelta di componenti per diversi modelli.

Per confrontare le caratteristiche dei sistemi di propulsione sportiva e dei telai, puoi consultare l'articolo sul blog: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze costruttive e aiuta a comprendere meglio l'approccio dei produttori alla progettazione di sistemi avanzati nelle auto premium.