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Mercedes-Benz M S W221 ML W164 Sensore d'urto airbag porta A0038212751

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Sensore di urto Mercedes W221 W164 è un componente del sistema di sicurezza passiva, progettato per collaborare con il sistema airbag nei veicoli Mercedes. Il sensore offerto, appartenente alla categoria Altro, proviene da uno smontaggio, consentendo una sostituzione economica ma funzionale di un componente danneggiato in un'auto di classe premium.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A0038212751
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A0038212751
  • Numeri sostituibili: A0038212751, A 003 821 27 51, EM
  • Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Applicazione del sensore di urto in Mercedes W221 e W164

Il Sensore di urto Mercedes W221 W164 collabora con il modulo di controllo del sistema SRS, responsabile del rapido rilevamento del sovraccarico durante una collisione. Un sensore funzionante correttamente è fondamentale per:

  • il corretto attivamento degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza,
  • il mantenimento dell'integrità del sistema di sicurezza di fabbrica,
  • il rispetto dei requisiti diagnostici della centralina SRS (assenza di errori e spie di avvertimento).

La scelta del sensore corretto per una specifica versione della carrozzeria e anno del veicolo dovrebbe sempre basarsi sui dati del catalogo del produttore e sulle designazioni di fabbrica.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'elemento offerto è una parte di tipo OEM, progettata specificamente per veicoli Mercedes di classe superiore. Grazie a ciò, sono garantiti:

  • i punti di fissaggio originali nella carrozzeria,
  • il tipo originale di connettore elettrico,
  • la compatibilità con la logica di funzionamento della centralina airbag.

Il prodotto dispone di numeri di catalogo e numeri di sostituzione assegnati, il che facilita la verifica della compatibilità con la configurazione specifica del veicolo. Prima del montaggio, si consiglia di confrontare le designazioni con il sensore precedentemente installato e di consultare la documentazione di servizio.

Condizioni, verifica e montaggio

Il sensore proviene da un veicolo usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, è consigliabile commissionare:

  • un controllo visivo dell'alloggiamento e del connettore,
  • una verifica della corretta comunicazione con il modulo SRS utilizzando un tester diagnostico,
  • la cancellazione di eventuali errori dopo la sostituzione del componente.

A causa della sua importanza per la sicurezza, il montaggio del sensore dovrebbe essere eseguito da un'officina qualificata, rispettando la corretta coppia di serraggio e le procedure del produttore. Un componente correttamente fissato e calibrato garantisce un funzionamento stabile del sistema airbag.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore di urto originale

La scelta di un sensore originale per Mercedes si traduce in una serie di vantaggi pratici:

  • Piena integrazione con l'elettronica del veicolo – nessuna necessità di adattamenti dell'impianto o modifiche dei cablaggi.
  • Coerenza con le strategie di sicurezza di fabbrica – mantenimento dei parametri di reazione del sistema SRS conformi al progetto del produttore.
  • Diagnostica stabile – corretta collaborazione con i tester di servizio e possibilità di rapida verifica di eventuali guasti.

Per gli utenti che modernizzano o ripristinano la piena funzionalità di veicoli di classe superiore, l'utilizzo di un componente originale della categoria Altro rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e qualità.

Prodotti correlati e conoscenze tecniche

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Per confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche sportive e di classe premium, vale la pena di leggere l'analisi delle costruzioni e dei componenti nell'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, dove vengono discusse, tra le altre cose, le differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione e dei componenti responsabili della sicurezza e della tenuta di strada dell'auto.

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