Mercedes W203 C209 Sensore velocità di rotazione dell'imbardata ESP A2095420018

Modulo ESP Sensore Mercedes Classe C CLK W203 C209 è un componente specializzato del sistema di controllo della stabilità, progettato per l'installazione nella parte posteriore del veicolo. È responsabile della misurazione precisa dei parametri di movimento della carrozzeria e della collaborazione con il sistema di stabilizzazione elettronico, il che si traduce in una guida più sicura e un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni stradali critiche. Questa soluzione è dedicata ai conducenti che si aspettano un funzionamento coerente del sistema ESP nei modelli Classe C e CLK.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2095420018
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2095420018
• Numeri sostituibili: A2095420018, A 209 542 00 18
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del modulo ESP

Il modulo ESP con sensore presentato è un componente elettronico responsabile della raccolta di dati sul movimento del veicolo e della loro trasmissione all'unità di controllo del sistema di stabilizzazione. In pratica, ciò significa il controllo di fenomeni come lo slittamento dell'asse, il sovrasterzo o il sottosterzo, nonché il supporto del sistema frenante e di trazione in situazioni di emergenza. La posizione nella parte posteriore del veicolo garantisce una corretta rappresentazione del comportamento della carrozzeria e consente al sistema ESP di reagire in modo prevedibile e ripetibile.

Costruzione e integrazione con il veicolo

Il modulo ESP con sensore è stato progettato come componente che collabora con l'architettura elettrica di fabbrica delle automobili Mercedes. La costruzione prevede il montaggio in un punto specifico della parte posteriore della carrozzeria, il che facilita il corretto posizionamento e riduce il rischio di errori di montaggio. I connettori utilizzati sono adattati al cablaggio elettrico originale, il che consente di mantenere la coerenza con gli altri moduli dei sistemi di sicurezza.

Questo componente fa parte della categoria Altro, il che in pratica significa che svolge una funzione specializzata all'interno dei sistemi elettronici del veicolo, e la sua scelta dovrebbe basarsi sulla compatibilità con la specifica versione del modello Classe C o CLK.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il modulo ESP sensore offerto è destinato al montaggio nell'area della parte posteriore del veicolo. Tale posizionamento consente:

• una precisa rappresentazione dei movimenti della carrozzeria sugli assi longitudinale e trasversale,
• un funzionamento stabile del sistema ESP in caso di variazioni del carico sull'asse posteriore,
• una corretta collaborazione con gli altri sensori del sistema di sicurezza.

Durante la sostituzione, si consiglia di mantenere la posizione di montaggio originale e di controllare i punti di fissaggio per garantire l'orientamento corretto del sensore rispetto alla carrozzeria. Un modulo montato correttamente supporta la calibrazione coerente del sistema ESP e riduce il rischio di errori nella diagnostica.

Caratteristiche del prodotto usato

Il modulo ESP sensore presentato è un componente in condizioni usate, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano componenti originali a un prezzo ragionevole. Un componente usato consente di mantenere la conformità alle specifiche di fabbrica del veicolo, riducendo al contempo i costi di riparazione del sistema di controllo della stabilità. La scelta di una soluzione del genere è particolarmente attraente per le generazioni più vecchie di Classe C e CLK, dove la priorità è mantenere l'efficienza dei sistemi di sicurezza con un budget di manutenzione razionale.

Selezione e compatibilità con i numeri di parte

Il modulo ha un numero di parte OEM assegnato e i relativi numeri di sostituzione, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica versione del veicolo. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare le designazioni con i dati del componente smontato o con la documentazione di servizio per garantire la piena compatibilità con l'impianto elettrico e il software dell'auto. In questo modo, il modulo può essere integrato nella rete di centraline esistente senza modifiche all'impianto.

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