Mini R50 One D Diesel W17 Power Steering Oil Cooler Loop Linee Collegamento

Mini R50 One D Diesel W17 Power Steering Oil Cooler Loop Linee Collegamento è un componente originale del sistema idraulico, progettato specificamente per le versioni con motore diesel. Grazie alla geometria e all'adattamento di fabbrica, garantisce un raffreddamento stabile dell'olio, il che si traduce in un funzionamento affidabile della scatola dello sterzo e in un comportamento prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con la costruzione originale Mini ed evitare problemi di compatibilità con i ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6765799
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6765799
• Numeri sostituibili: 32416765799, 32416763968, 17217790467, 6763968, 7790467
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di servosterzo

Il radiatore dell'olio del servosterzo a circuito chiuso con tubi di collegamento è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dall'olio che circola nel sistema di servosterzo. Nella versione Mini One D alimentata a gasolio, questo sistema lavora sotto un carico maggiore, motivo per cui un raffreddamento stabile del fluido di lavoro è fondamentale per la durata della pompa, dei tubi e della scatola dello sterzo.

L'elemento offerto è strutturalmente adattato all'architettura del vano motore della Mini R50, il che ne facilita il montaggio nei punti di fissaggio originali e consente di mantenere il corretto percorso dei tubi rispetto agli altri componenti.

Compatibilità e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OEM Mini

Essendo un componente marchiato Mini, il radiatore dell'olio del servosterzo con circuito e linee di collegamento è stato progettato per mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema. Ciò significa:

• corretta collaborazione con la pompa del servosterzo e la scatola dello sterzo originali,
• diametro e lunghezza dei tubi adeguatamente selezionati,
• mantenimento del corretto senso di flusso e delle resistenze idrauliche.

Grazie a ciò, il conducente ottiene un funzionamento del servosterzo prevedibile e coerente con le specifiche di fabbrica, senza il rischio di cambiamenti indesiderati nelle caratteristiche dello sforzo al volante.

Stato, provenienza e parametri identificativi

L'elemento proviene dal mercato secondario e ha lo stato di usato, il che consente di combinare un costo di acquisto ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato, nonché i relativi numeri di riferimento, che facilitano la verifica della compatibilità con una specifica configurazione della Mini R50 One D Diesel.

Nella descrizione dell'offerta è stato utilizzato anche il codice SKU di magazzino, che consente di identificare rapidamente il prodotto nel sistema del negozio e accelera il processo di gestione dell'ordine e di eventuali richieste tecniche.

Perché scegliere un radiatore dell'olio del servosterzo originale?

Nei sistemi idraulici, come il servosterzo, è fondamentale mantenere la tenuta, il flusso corretto e una temperatura dell'olio stabile. L'utilizzo del radiatore dell'olio originale con tubi di collegamento per Mini One D consente di:

• limitare il rischio di surriscaldamento dell'olio durante l'uso intensivo,
• ridurre il carico sulla pompa del servosterzo,
• mantenere un funzionamento uniforme e prevedibile del sistema sterzante.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che apprezzano l'adattamento di fabbrica e la qualità operativa ripetibile, desiderando al contempo ottimizzare i costi di manutenzione scegliendo ricambi dal mercato secondario.

Espansione del sistema ed elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di servosterzo della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi a pressione, tubi di ritorno o sezioni aggiuntive delle linee di raffreddamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro Mini.

Per confrontare l'approccio dei produttori alla progettazione dei sistemi di propulsione e dei sistemi di supporto, come il raffreddamento o i freni, vale la pena leggere l'analisi delle costruzioni sportive – la troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i diversi marchi approcciano i componenti termicamente sollecitati e la loro manutenzione.