BMW F10 F20 F30 E90 E91 LCI Diesel N47N Raffreddamento del Sistema di Scarico

BMW F10 F20 F30 E90 E91 LCI Diesel N47N Raffreddamento del Sistema di Scarico è un elemento originale del sistema di ricircolo dei gas di scarico progettato per i motori diesel BMW. Progettato per una specifica famiglia di unità, il radiatore EGR garantisce condizioni di lavoro stabili per il motore diesel e supporta il mantenimento della conformità alle norme sulle emissioni. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano una compatibilità comprovata, un funzionamento corretto del sistema EGR e il mantenimento dei parametri di fabbrica dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7810751-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7810751
• Numeri sostituibili: 11717810751, 7810751, 11717810871, 7810871, 11717805447, 7805447
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Altro sistemi di scarico ed emissioni

Destinazione d'uso e funzione nel motore Diesel

Il radiatore EGR presentato è un componente del sistema di ricircolo dei gas di scarico in un motore Diesel, utilizzato nei popolari modelli BMW serie F10, F20, F30 nonché E90 ed E91 con unità N47N. Il suo compito è abbassare la temperatura dei gas di scarico reindirizzati al collettore di aspirazione, il che contribuisce alla riduzione degli ossidi di azoto e a un funzionamento più stabile del motore in un'ampia gamma di carichi.

La scelta del radiatore EGR corretto è importante per:

• mantenere il corretto funzionamento della valvola EGR e della gestione del motore,
• limitare il rischio di surriscaldamento dei componenti nel vano motore,
• mantenere i parametri di emissione di fabbrica.

Compatibilità e codici tecnici

L'elemento appartiene al gruppo dei componenti originali BMW, il che facilita l'adattamento alla specifica configurazione del veicolo. Il radiatore possiede un numero di parte OEM assegnato e i relativi numeri di ricambio, grazie ai quali è possibile verificarlo con precisione tramite il catalogo del produttore o la documentazione di servizio, senza il rischio di scegliere una variante errata.

Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare i codici con il componente attualmente installato o con i dati nel sistema VIN per confermare la piena compatibilità con la versione del motore N47N e il modello BMW specifico.

Caratteristiche d'uso e montaggio

Il radiatore EGR è un elemento che lavora in condizioni termiche impegnative, pertanto è essenziale mantenere un corretto flusso dei gas di scarico e la tenuta del sistema. La sostituzione di un radiatore usurato con un componente funzionante consente di limitare i sintomi tipici dei guasti EGR, come regimi instabili, calo di potenza o la comparsa di errori legati alle emissioni.

Il prodotto è offerto in condizioni usate, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, con controllo della tenuta del sistema di raffreddamento e della corretta connessione dei condotti di scarico e di raffreddamento.

Utilizzo in assistenza e modernizzazione del sistema EGR

La sostituzione del radiatore EGR è spesso parte di una gamma più ampia di lavori sul sistema di ricircolo dei gas di scarico nei motori diesel BMW. Nella pratica di officina, viene combinata con il controllo della valvola EGR, dei tubi del vuoto, dei tubi di raffreddamento e con la diagnostica della centralina motore. Grazie a ciò, è possibile ripristinare il corretto funzionamento dell'unità motrice e limitare il rischio di guasti ricorrenti.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come valvole EGR, tubi di ricircolo o elementi del sistema di aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto tecnico e conoscenze aggiuntive

Quando si lavora con unità motrici avanzate, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili sulle differenze costruttive tra le singole versioni di motori e sistemi ausiliari. Per confrontare le soluzioni utilizzate nelle costruzioni sportive rispetto alle varianti standard, può essere utile il materiale che descrive la struttura delle unità, dei sistemi di raffreddamento e dei freni nelle auto ad alte prestazioni – lo troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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