Ford Transit Connect Cerniera porta posteriore Tronco Freno Cinghia DT11V44100CD

Ford Transit Connect Fermo Porta Cofano Posteriore è un componente originale della categoria Cofani e Portelloni Posteriori, progettato per l'uso nella parte posteriore della carrozzeria. Garantisce un'apertura controllata del portellone, ne stabilizza la posizione e supporta un uso sicuro dello spazio di carico nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: DT11-V44100-CD
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: DT11-V44100-CD
• Numeri sostituibili: DT11-V44100-CD, DT11V44100CD
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Bagagliai e portelloni

Destinazione d'uso e funzione del fermo del portellone posteriore

Il fermo del portellone posteriore nel Ford Transit Connect è responsabile della guida precisa del movimento del portellone e della protezione delle cerniere e della carrozzeria da sovraccarichi. Questo componente stabilizza il portellone durante l'apertura e la chiusura, ne limita l'escursione e aiuta a mantenere una geometria di lavoro ripetibile della parte posteriore della carrozzeria.

Grazie al suo posizionamento dedicato nell'area posteriore del veicolo, il componente collabora con le cerniere, gli attuatori e la serratura del portellone, creando un sistema coerente responsabile di un comodo accesso al bagagliaio e alla zona di carico.

Costruzione, adattamento e montaggio

Il fermo è stato progettato come un elemento strutturalmente compatibile con i punti di fissaggio di fabbrica nel Ford Transit Connect. Ciò significa che:

• si adatta ai fori di montaggio previsti dal produttore,
• collabora con le cerniere originali e il portellone posteriore,
• non richiede interventi sulla struttura della carrozzeria in caso di montaggio corretto.

Come parte del gruppo Cofani e Portelloni Posteriori, il fermo è un elemento meccanico che lavora in condizioni di carico variabili. Un corretto fissaggio e il controllo dei giochi operativi consentono di mantenere un funzionamento stabile del portellone e di ridurre il rischio di danni ad altri componenti nella parte posteriore del veicolo.

Caratteristiche d'uso e vantaggi dell'applicazione

L'utilizzo del fermo originale del portellone posteriore nel Ford Transit Connect si traduce in una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

• Intervallo di apertura controllato – il portellone non si estende oltre l'angolo previsto dal produttore, riducendo il rischio di collisioni con l'ambiente circostante.
• Protezione delle cerniere e della carrozzeria – la limitazione delle forze che agiscono sulle cerniere e sulle lamiere della carrozzeria ne prolunga la durata.
• Funzionamento stabile del portellone posteriore – un percorso di movimento ripetibile facilita la chiusura e l'apertura, soprattutto in caso di uso intensivo del veicolo commerciale.
• Coerenza con la struttura del veicolo – il componente progettato specificamente per questo modello mantiene i parametri di fabbrica della parte posteriore della carrozzeria.

Questa soluzione è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove il portellone posteriore viene utilizzato frequentemente in un ciclo di apertura e chiusura multipla durante il giorno.

Condizioni, origine e applicazione di servizio

Il fermo del portellone posteriore proviene dall'offerta del marchio Ford ed è un componente smontato da un veicolo, il che consente di mantenere la conformità con la struttura di fabbrica. Questo tipo di parte è ideale come ricambio in caso di:

• usura o rottura del fermo di fabbrica,
• danni meccanici a seguito di una collisione nella parte posteriore del veicolo,
• problemi di corretta chiusura o guida del portellone.

Grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali, il fermo può essere utilizzato sia nelle riparazioni post-incidente che nei normali lavori di manutenzione del portellone posteriore.

Selezione dei ricambi e altri elementi della stessa categoria

Nella scelta del fermo del portellone posteriore per Ford Transit Connect, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione della carrozzeria e alla configurazione della parte posteriore del veicolo. In caso di dubbi, vale la pena confrontare la costruzione del componente con il fermo attualmente installato o consultare un'officina specializzata in questo modello.

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Inoltre, se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di componenti usati nelle automobili, comprese le regole di selezione per codici produttore e gli aspetti pratici del montaggio, consulta la guida: elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano. Sebbene riguardi principalmente l'elettronica, discute principi universali per l'uso sicuro di componenti usati.