Seat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Accensione Alta Tensione 04E905110P

La bobina di accensione ad alta tensione Seat Arona FR / Audi A1 / Skoda è un componente del sistema di accensione progettato per una collaborazione precisa con i motori del gruppo VAG. Garantisce una produzione stabile della scintilla nel cilindro, che si traduce in un funzionamento regolare del motore e in una risposta prevedibile all'acceleratore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04E905110P
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04E905110P
• Numeri sostituibili: 04E905110P, 04E 905 110 P
• Tipo di parte: Bobina d'accensione
• Categoria: Bobine di accensione

Applicazione e caratteristiche tecniche

La bobina di accensione ad alta tensione presentata è stata progettata come parte del sistema di accensione nei veicoli come Seat Arona FR, Audi A1 di seconda generazione e modelli selezionati di Skoda. La costruzione basata sugli standard OEM garantisce un corretto adattamento alla testata del motore e una corretta collaborazione con la centralina motore di fabbrica.

Il componente è responsabile dell'aumento della tensione dall'impianto di bordo al livello necessario per il salto della scintilla sulla candela. Una bobina funzionante correttamente limita le mancate accensioni, supporta una combustione uniforme della miscela e aiuta a mantenere un regime minimo stabile.

Vantaggi dell'utilizzo di una bobina di accensione originale

La scelta di una bobina dalla categoria Bobine di accensione dedicata a una specifica piattaforma motore offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – la lunghezza e la geometria corrette dell'alloggiamento della candela facilitano il montaggio e garantiscono una corretta pressione sulla candela.
• Scintilla stabile – i corretti parametri elettrici favoriscono un funzionamento regolare del motore nell'intero intervallo di giri.
• Riduzione degli errori di accensione – una bobina correttamente selezionata riduce il rischio di errori nella centralina motore legati alle mancate accensioni.
• Coerenza con il software di fabbrica – caratteristiche di funzionamento conformi alle mappe di accensione previste dal produttore del veicolo.

Stato del componente e aspetti di montaggio

La bobina di accensione offerta è un componente usato, che consente una riparazione economica del sistema di accensione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile per la diagnostica dei guasti, la sostituzione periodica di singole bobine o il ripristino dell'efficienza del motore dopo il guasto di uno dei cilindri.

A causa della costruzione di tipo "pencil coil", il montaggio avviene direttamente nell'alloggiamento della candela. In pratica, si riduce a:

• Smontaggio delle coperture e del cablaggio sopra la testata del motore,
• Estrazione della vecchia bobina dall'alloggiamento della candela,
• Collegamento del connettore elettrico e posizionamento della bobina nell'alloggiamento fino a sentire una resistenza percepibile.

Questa soluzione facilita la manutenzione e riduce il tempo necessario per la sostituzione, il che è importante sia in officina che durante i lavori di manutenzione fai-da-te.

Perché scegliere una bobina di accensione usata

L'utilizzo di componenti del sistema di accensione usati e testati consente di ridurre i costi di manutenzione del veicolo mantenendo i corretti parametri di funzionamento del motore. Nel caso delle bobine originali per Seat, Audi e Skoda, questo è spesso un compromesso ragionevole tra prezzo e qualità di esecuzione.

Se desideri comprendere meglio i vantaggi del riutilizzo dei componenti automobilistici, vale la pena leggere il materiale che descrive l'approccio ecologico alla riparazione dei veicoli – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo sui vantaggi dell'utilizzo di parti di ricambio usate.

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