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BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC - SKU 6876863 - Numero di parte 6876863

Esaurito

BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC 6876863

SKU: 6876863

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BMW F40 F45 Mini F55 F56 anteriore Puntone Cavo di protezione VDC è un componente originale del gruppo Cavi, cablaggi e connettori, progettato per operare nella parte anteriore del sistema di sospensione. Progettato da BMW per funzionare con il sistema VDC (Variable Damper Control), garantisce una trasmissione precisa dei segnali di controllo ai componenti delle sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6876863
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6876863
  • Numeri sostituibili: 6876863, 37106876863, 6862679, 37106862679
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il cavo VDC nella sospensione anteriore è responsabile del collegamento elettrico stabile tra la centralina e gli ammortizzatori a rigidità variabile. Un cavo correttamente funzionante in quest'area è fondamentale per:

  • la regolazione fluida della rigidità delle sospensioni nelle modalità comfort e dinamica,
  • il mantenimento della corretta risposta del veicolo alle irregolarità stradali e ai cambiamenti di carico,
  • la collaborazione coerente dei sistemi di sicurezza con il sistema di guida.

Grazie alla compatibilità dedicata con le piattaforme BMW F40, F45 e Mini F55 e F56, il cavo mantiene la corretta geometria di instradamento nel vano passaruota e nelle vicinanze della colonna di sospensione, riducendo il rischio di abrasioni e tensioni indesiderate.

Struttura e compatibilità con BMW e Mini

L'elemento è stato sviluppato come parte dell'impianto elettrico delle sospensioni, tenendo conto della specifica architettura della carrozzeria e dell'asse anteriore nei modelli BMW e Mini. La corretta sagomatura delle sezioni del cavo, i connettori di fabbrica e i punti di fissaggio predisposti consentono:

  • il montaggio negli alloggiamenti e nelle guide originali,
  • un collegamento sicuro con il cablaggio principale e i componenti VDC,
  • il mantenimento dei raggi di curvatura richiesti e delle distanze dalle parti mobili della sospensione.

Tale adattamento favorisce il funzionamento stabile del sistema a lungo termine e minimizza il rischio di guasti derivanti da un instradamento errato dei cavi.

Vantaggi dell'utilizzo del cavo VDC originale

L'utilizzo del cavo originale nella sospensione anteriore dei veicoli BMW e Mini consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema VDC in linea con le specifiche del produttore. I vantaggi principali includono:

  • Compatibilità con il controllo di fabbrica delle sospensioni – il cavo è predisposto per funzionare con i moduli originali e gli ammortizzatori a caratteristica variabile.
  • Trasmissione stabile dei segnali – la costruzione adeguata del cablaggio limita le interferenze e i cali di qualità del segnale nel difficile ambiente di lavoro vicino alla ruota e al passaruota.
  • Montaggio semplice in officina – la possibilità di utilizzare i punti di fissaggio di fabbrica riduce i tempi di sostituzione e facilita il mantenimento del corretto instradamento del cavo.

In combinazione con ammortizzatori e altri elementi del sistema di sospensione correttamente funzionanti, il cavo VDC aiuta a mantenere un comportamento prevedibile dell'auto, specialmente nelle modalità di guida con caratteristiche di sospensione modificate.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il cavo offerto appartiene al gruppo dei componenti OEM usati, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è destinato a un ulteriore utilizzo dopo il montaggio su un'altra auto. Questa soluzione viene spesso scelta per le riparazioni delle sospensioni con sistema VDC, quando la priorità è mantenere la specifica originale ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard del cablaggio, dei connettori e dei punti di fissaggio, seguito dall'installazione secondo le procedure di assistenza BMW e Mini, mantenendo il corretto instradamento del cavo nella zona dell'asse anteriore.

Supporto nella scelta dei ricambi e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della sospensione anteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cavi di segnale, cablaggi dei sensori o connettori dell'impianto di sospensione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori BMW.

Nel decidere tra componenti nuovi e usati, vale la pena analizzare le differenze di costo e durata. Un confronto dettagliato è disponibile nell'articolo Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che discute gli aspetti pratici della scelta dei ricambi basandosi su scenari di assistenza reali.

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