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Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio - SKU 8S0971104 - Numero di parte 8S0971104

Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio 8S0971104

SKU: 8S0971104

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Audi TT FY Paraurti Posteriore PDC Set Cavi Cablaggio è un componente originale dell'impianto elettrico progettato per gestire il sistema di parcheggio posteriore nel modello Audi TT generazione FY. Grazie all'adattamento di fabbrica, il cablaggio garantisce il corretto collegamento dei sensori all'impianto del veicolo e un funzionamento stabile del sistema di assistenza al parcheggio. Si tratta di una soluzione pratica per riparazioni post-collisione, sostituzione del paraurti o in caso di danni all'impianto originale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8S0971104
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8S0971104
  • Numeri sostituibili: 8S0971104, 8S0 971 104, TAB 010 889 BE, TAB010889BE
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il cablaggio presentato appartiene al gruppo Cavi, cablaggi e connettori ed è progettato per il montaggio nella parte posteriore della carrozzeria dell'Audi TT FY. È responsabile della trasmissione dei segnali tra i sensori di parcheggio e il resto dell'impianto elettrico del veicolo, consentendo il corretto funzionamento dell'assistente al parcheggio durante le manovre in retromarcia.

Il posizionamento nella zona del paraurti posteriore consente il collegamento diretto dei sensori, riducendo al minimo il rischio di interferenze ed errori di comunicazione. Grazie alla geometria di fabbrica del cablaggio, il passaggio dei cavi è ordinato e il rischio di abrasioni o tensioni accidentali dei cavi durante il montaggio del paraurti è limitato.

Struttura e adattamento all'Audi TT FY

Il cablaggio è stato sviluppato dal marchio Audi come componente dell'impianto OEM, il che si traduce in una perfetta compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica e i connettori utilizzati nel modello TT FY. I connettori utilizzati sono predisposti per il collegamento diretto ai sensori di parcheggio e all'impianto principale del veicolo, senza necessità di modifiche o saldature.

Questa soluzione facilita la manutenzione e riduce i tempi di riparazione: il montaggio si riduce al posizionamento del cablaggio nelle guide originali e all'inserimento dei connettori nelle apposite prese. Il mantenimento del percorso originale dei cavi favorisce una corretta protezione contro l'umidità e i danni meccanici nella zona posteriore della carrozzeria.

Utilizzo in officina e vantaggi del montaggio

Il cablaggio dei sensori di parcheggio del paraurti posteriore si rivela particolarmente utile in situazioni in cui si sono verificati:

  • danni all'impianto durante una collisione nella parte posteriore del veicolo,
  • sostituzione o riparazione del paraurti posteriore,
  • problemi di funzionamento dei sensori derivanti da cavi interrotti o corrosi.

L'utilizzo del cablaggio originale consente di ripristinare la coerenza elettrica del sistema di parcheggio e di limitare il rischio di comparsa di errori nel sistema diagnostico del veicolo. È la soluzione preferita nelle officine professionali, dove la ripetibilità del montaggio e la conformità alla documentazione del produttore sono fondamentali.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'elemento proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che lo rende un'alternativa di costo interessante rispetto a un cablaggio nuovo, pur mantenendo la costruzione originale. Per gli impianti elettrici di questo tipo è fondamentale che i connettori siano completi e che l'isolamento dei cavi sia in condizioni tali da consentire un utilizzo sicuro – prima del montaggio è consigliabile verificare questi aspetti secondo la procedura di servizio.

La scelta di un cablaggio originale della stessa serie di modelli Audi TT FY facilita il mantenimento della coerenza dell'impianto, nonché la successiva diagnostica computerizzata, poiché il sistema opera nella configurazione prevista dal produttore del veicolo.

Espansione dell'impianto nel gruppo cavi e cablaggi Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona dell'impianto elettrico posteriore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, sezioni di cavi o connettori di servizio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori Audi.

Per gli utenti interessati a un approccio più ampio alle modifiche del veicolo, incluso il miglioramento delle caratteristiche di funzionamento dei sistemi e la scelta di componenti usati, può essere utile l'articolo che descrive gli aspetti pratici dell'acquisto e del montaggio di un sistema di scarico sportivo in un'auto di classe compatta. Maggiori informazioni sono disponibili nel materiale: Scarico sportivo Mini John Cooper Works Pro di seconda mano: un modo legale per ottenere un suono grintoso e +7 CV.

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