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BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico - SKU 9240226 - Numero di parte 9240226

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BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico 9240226

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BMW F10 F11 paraurti anteriore PDC cablaggio cavo elettrico è un componente originale del gruppo Cavi, cablaggi e connettori, progettato per gestire il sistema di parcheggio nella parte anteriore del veicolo. Un cablaggio correttamente selezionato garantisce una connessione stabile dei sensori PDC con l'elettronica dell'auto, il che si traduce in un funzionamento affidabile dell'assistente al parcheggio e nella coerenza con l'impianto elettrico BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9240226
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9240226
  • Numeri sostituibili: 9240226, 61129240226
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il cablaggio presentato è dedicato all'installazione nella parte anteriore della carrozzeria BMW serie F10/F11, dove è responsabile del collegamento dei sensori di parcheggio PDC con la centralina di controllo. Grazie a ciò, il sistema può monitorare con precisione la distanza dagli ostacoli davanti al veicolo, generando segnali acustici e visivi in conformità con la logica di funzionamento di fabbrica.

Il corretto instradamento dei cavi e i connettori su misura riducono al minimo il rischio di interferenze, interruzioni del segnale o errori di comunicazione, il che è particolarmente importante nei veicoli dotati di un'elettronica di bordo avanzata.

Struttura e adattamento dell'impianto

Il cablaggio è stato progettato come componente OEM del marchio BMW, il che significa che le lunghezze dei cavi, la disposizione dei connettori e il metodo di fissaggio sono conformi ai punti di montaggio di fabbrica nei modelli F10 e F11. Tale adattamento facilita la manutenzione, limita la necessità di modifiche e consente di mantenere il percorso originale dell'impianto nel vano anteriore.

La disposizione dei connettori è predisposta per la posizione tipica dei sensori di parcheggio nel paraurti anteriore, il che facilita il corretto collegamento di ogni elemento senza rischio di errori. Le spine utilizzate sono compatibili con i sensori PDC di fabbrica, il che favorisce il mantenimento della coerenza dell'intero sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del cablaggio originale

  • Piena conformità con l'architettura elettrica BMW F10/F11 nell'area del sistema PDC anteriore.
  • Connessione stabile dei sensori di parcheggio con l'elettronica del veicolo, favorendo una corretta diagnostica e il funzionamento del sistema.
  • Montaggio facilitato grazie alle lunghezze dei cavi di fabbrica e ai connettori su misura.
  • Possibilità di ripristinare l'efficienza del sistema di parcheggio dopo danni meccanici o riparazioni di carrozzeria della parte anteriore del veicolo.

L'elemento di questo gruppo è particolarmente utile durante la sostituzione dell'impianto danneggiato a seguito di una collisione, durante l'ammodernamento del paraurti o il ripristino della piena funzionalità del sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica.

Stato e utilizzo in assistenza

Il cablaggio è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema PDC mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di componente viene spesso scelto dalle officine specializzate nel marchio quando è necessaria la sostituzione dell'impianto nella zona anteriore del veicolo senza interferire con la struttura elettrica di fabbrica.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dello stato dei connettori e della correttezza dell'instradamento dei cavi per garantire un funzionamento senza problemi del sistema a lungo termine.

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