Audi S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Cambio Automatico NUS 0B5300056T GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

Audi S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Cambio Automatico NUS è una trasmissione automatica di fabbrica appartenente al gruppo Cambio automatico, progettata per l'unità a benzina 3.0 TFSI con sistema Quattro. Il componente OEM usato consente una sostituzione tecnicamente corretta del cambio danneggiato, mantenendo i parametri di funzionamento del sistema di trasmissione e il comfort di cambiata originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0B5300056T
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0B5300056T
• Numeri sostituibili: 0B5300056T, 0B5 300 056 T
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il cambio automatico presentato è stato progettato per lavorare in sinergia con il motore a benzina 3.0 TFSI nel modello Audi S5 8T con trazione Quattro. La struttura della trasmissione è adattata all'elevata coppia dell'unità CGWC e alle caratteristiche del sistema di trazione sportiva, il che si traduce in un trasferimento di potenza stabile e un comportamento prevedibile del veicolo in un'ampia gamma di carichi.

La modalità di funzionamento automatica garantisce cambi di marcia fluidi, mentre la rapportatura opportunamente selezionata supporta sia un'accelerazione dinamica che una guida autostradale confortevole. L'utilizzo di questo cambio in combinazione con la trazione integrale Quattro permette di mantenere le caratteristiche di trazione di fabbrica del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un cambio automatico originale

La scelta di un cambio originale della stessa famiglia di quello montato in fabbrica riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità meccanica ed elettronica. Ciò consente di preservare:

• la coerenza del funzionamento del sistema di trasmissione con l'unità 3.0 TFSI,
• la corretta collaborazione con i sistemi di controllo del veicolo,
• la corretta caratteristica di cambiata in modalità automatica.

Grazie a ciò, il cambio rappresenta una soluzione funzionale sia in caso di riparazione dopo un guasto, sia durante una revisione completa del sistema di trasmissione nell'Audi S5 8T. La natura usata del componente permette di ridurre significativamente i costi rispetto a un elemento nuovo, mantenendo una struttura conforme alle specifiche originali del produttore.

Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione

Per garantire la corretta selezione di questo cambio automatico per uno specifico esemplare di Audi S5 8T, si consiglia di verificare la compatibilità con la configurazione del veicolo basandosi sui dati identificativi dell'auto. L'adattamento preciso della trasmissione alla versione del motore, alla trazione Quattro e al software di controllo è fondamentale per il corretto funzionamento dell'intero sistema.

Durante il montaggio è importante prestare attenzione a:

• un corretto collegamento con il sistema di raffreddamento del cambio,
• un adeguato riempimento e spurgo del sistema dell'olio,
• le procedure di adattamento e calibrazione della centralina dopo l'installazione.

Questo approccio consente di limitare il rischio di cambi di marcia errati, strappi o errori nei sistemi diagnostici del veicolo, prolungando così la vita utile dell'intero gruppo propulsore.

Cambio automatico Audi – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come trasmissioni aggiuntive, convertitori di coppia compatibili o altre varianti di cambi automatici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cambio automatico Audi.

Supporto tecnico e ottimizzazione dei costi

Nella scelta di un cambio automatico usato per Audi S5 8T, è utile basarsi su informazioni affidabili riguardanti la selezione tramite numeri identificativi e sulle reali differenze tra componenti nuovi e usati. Una discussione dettagliata di questi temi, insieme a esempi di costi e procedure di verifica, è disponibile nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che costituisce un complemento pratico alla conoscenza durante la pianificazione della riparazione del sistema di trasmissione.