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BMW X3 G01 X4 G02 M40Dx B57 Cambio Automatico GA8HP75X 8744948 GARANZIA

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Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

BMW X3 G01 X4 G02 M40Dx B57 Cambio Automatico GA8HP75X è un cambio automatico di fabbrica progettato per le moderne unità diesel della serie X di BMW. Il cambio usato di questa serie è apprezzato per il funzionamento fluido, le cambiate rapide e l'elevata cultura di esercizio nell'uso quotidiano. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano una cooperazione coerente con il motore diesel e il mantenimento delle caratteristiche di guida originali dei modelli M40d.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8744948
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8744948
  • Numeri sostituibili: 8744948, 24008744948, 8740646, 24008740646, 8486545, 24008486545
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e compatibilità

Il cambio automatico descritto è stato progettato per l'uso nei modelli BMW X3 G01 e BMW X4 G02 nelle versioni M40d con motore B57. La struttura del cambio è adattata all'elevata coppia dell'unità diesel, il che consente un trasferimento di potenza stabile in un'ampia gamma di carichi. Grazie a ciò, vengono mantenute la dinamica e il comfort di guida caratteristici di questi modelli, sia nel traffico urbano che su strada.

Caratteristiche di funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico della famiglia GA8HP75X offre rapporti a più stadi, il che si traduce in un'accelerazione fluida e in un utilizzo ottimale della gamma di giri del motore diesel. La messa a punto del cambio con il sistema di trasmissione BMW garantisce:

  • cambiate efficienti e sequenziali durante l'accelerazione dinamica,
  • mantenimento stabile dei rapporti durante la guida a velocità costante,
  • utilizzo efficace della coppia ai bassi e medi regimi.

Il cambio automatico così configurato supporta sia uno stile di guida tranquillo che uno più dinamico, mantenendo reazioni prevedibili all'acceleratore e un funzionamento confortevole del sistema di trasmissione.

Utilizzo nelle unità diesel

Il cambio è destinato a lavorare con un motore diesel, il che è importante per la durata e le caratteristiche di cambio marcia. Il software e la costruzione del cambio sono adattati alle specifiche dell'elevata coppia disponibile ai bassi regimi, tipica delle moderne unità B57. Grazie a ciò:

  • le scalate avvengono in modo prevedibile e ripetibile,
  • il cambio mantiene il rapporto corretto con i carichi tipici della guida autostradale,
  • il sistema di trasmissione mantiene le caratteristiche di consumo di carburante di fabbrica.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un componente usato

Il cambio offerto proviene dal segmento dei componenti originali BMW ed è un elemento usato, il che consente una riparazione o una sostituzione economica del cambio mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. La scelta di un cambio automatico originale usato di questa serie è una soluzione che:

  • riduce il rischio di problemi di compatibilità con l'elettronica del veicolo,
  • garantisce il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica del sistema di trasmissione,
  • consente un ripristino dell'efficienza del veicolo economicamente vantaggioso.

Cambi automatici BMW – ulteriore espansione del sistema di trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cambi aggiuntivi, gruppi propulsori automatici completi o moduli di controllo compatibili, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cambi automatici BMW.

Come acquistare consapevolmente un cambio automatico usato

Quando si sceglie un cambio automatico usato, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la specifica variante del motore, al tipo di carburante e al tipo di cambio utilizzato. È anche utile comprendere i sintomi tipici di usura e i modi per verificare le condizioni del cambio prima dell'installazione. Suggerimenti pratici, differenze tra cambi manuali, automatici e DSG, nonché una lista di controllo per l'acquisto si trovano nell'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato, che facilita l'adozione di una decisione di manutenzione consapevole.

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